W11102/18 – FILTRO DE OLEO

R$ 139,99

Especificações Técnicas

  • Tipo: Blindado (Spin-on).

  • Altura: 261 mm.

  • Diâmetro Externo: 108 mm.

  • Rosca: 1 1/8″ – 16 UN.

  • Diferencial: Possui válvula bypass e válvula antirretorno calibradas especificamente para o fluxo de óleo dos motores Volvo D12 e D13.


Principais Aplicações

O W11102/18 é o filtro principal para a linha de caminhões e ônibus da Volvo (Euro 3 e Euro 5):

Marca Modelos Principais Motor
Volvo FH 12, FM 12, NH 12 D12C / D12D
Volvo FH, FM, FMX (400, 440, 480, 500, 540) D13A / D13C
Volvo VM 260, VM 270, VM 310, VM 330 MWM 7.2 / Volvo
Volvo Ônibus: B9R, B12B, B12R, B13R D9 / D12 / D13

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

  • Tecfil: PSL418

  • Vox: LB418

  • Wega: WO720

  • Mahle: OC482

  • Fleetguard: LF3654

  • Donaldson: P550425

  • Volvo (Original): 477556 / 477556-5 / 21707133


Detalhes Importantes para a Manutenção

  1. O Sistema de 3 Filtros: Nos motores Volvo FH/FM, o sistema de lubrificação geralmente utiliza três filtros de óleo trabalhando em conjunto:

    • 2 unidades do filtro de fluxo total (como o W11102/18).

    • 1 unidade do filtro de desvio (By-pass), que geralmente é o modelo W11102/16 (ou PSL416).

    Dica: Para uma revisão completa e segura, troque sempre os três filtros simultaneamente.

  2. Instalação: Devido ao tamanho e peso, certifique-se de que a junta de borracha esteja bem lubrificada com óleo limpo antes da instalação para evitar que ela “morda” ou se desloque durante o aperto.

  3. Qualidade do Papel: A Volvo exige uma filtragem muito fina devido às tolerâncias da turbina e das unidades injetoras. O uso de filtros de segunda linha pode causar o acúmulo de borra e a diminuição da vida útil do motor.

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