PSL55-FILTRO LUBRIFICANTE

R$ 29,00

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 85 mm.
Diâmetro Externo: 76 mm.
Rosca: 3/4″ x 16UNF-2B.
Válvulas: Possui válvula antirretorno e válvula de alívio (bypass).

Principais Aplicações

O PSL55 é extremamente versátil, atendendo a motores movidos a gasolina, álcool, flex e GNV.

Marca	Modelos Principais	Motores
Fiat	Uno, Palio, Siena, Strada, Fiorino	1.0 / 1.3 / 1.5 (Motores Fiasa)
Fiat	Palio, Punto, Idea, Strada, Doblò	1.8 8V (Motor GM)
Chevrolet	Corsa, Celta, Prisma, Onix, Cobalt, Spin	1.0 / 1.4 / 1.8 (Família 1)
Chevrolet	Monza, Kadett, Ipanema	1.8 / 2.0
Chevrolet	Astra, Vectra, Zafira, S10	2.0 / 2.2 / 2.4
Daewoo	Espero, Nubira	2.0

Conversões (Equivalentes)

Por ser um filtro de altíssimo giro (“carro-chefe”), ele possui equivalentes em todas as marcas:

Mann-Filter: W712/22
Wega: WO120
Fram: PH4722
Mahle: OC90
Bosch: 0986B00016
GM (Original): 93156310 / 24579204
Fiat (Original): 5984044 / 46471661

Por que a manutenção com o PSL55 é vital?

Proteção contra a Borra: Motores que rodam muito em trânsito urbano (anda e para) tendem a criar borra de óleo. O PSL55 retém esses resíduos, evitando o entupimento dos canais de lubrificação.
Partida Suave: A válvula antirretorno evita que o óleo desça totalmente para o cárter quando o carro está desligado. Isso garante que, ao girar a chave, o motor receba óleo imediatamente.
Troca Recomendada: Geralmente acompanha a troca de óleo, recomendada a cada 6 meses ou 10.000 km (o que ocorrer primeiro).

Dica de Instalação: Limpe bem a base do filtro no motor antes de colocar o novo. Aplique uma gota de óleo na junta de borracha e aperte o filtro apenas com a força das mãos. Nunca use ferramentas para apertar, pois isso pode danificar a vedação e dificultar a próxima retirada.