FS04/7 – FS2448/1 FILTRO COMBUSTIVEL

R$ 35,00

Especificações Técnicas

  • Tipo: Elemento filtrante (Refil).

  • Altura: 71 mm.

  • Diâmetro Externo: 83 mm.

  • Diâmetro Interno: 14 mm.

  • Material: Papel de alta porosidade para filtragem de partículas e sedimentos.


Principais Aplicações

Este filtro é utilizado principalmente em motores MWM 2.8 Sprint e motores Toyota de gerações anteriores:

Marca Modelos Principais Motor
Chevrolet S10 e Blazer (2000 a 2011) MWM 2.8 Turbo Diesel
Nissan Frontier e X-Terra (2002 a 2007) MWM 2.8 Turbo Diesel
Toyota Hilux e SW4 (Até 2004) 2.8 e 3.0 Diesel (Aspirado/Turbo)
Toyota Bandeirante (1994 a 2001) Motor Toyota 14B
Troller T4 (2001 a 2005) MWM 2.8 Turbo Diesel

Conversões e Equivalências

Você encontrará este mesmo filtro sob as seguintes referências:

  • Mann-Filter: P830x

  • Wega: FCE2841

  • Fram: C5938

  • Mahle: KX63/1

  • MWM (Original): 905411510017

  • Toyota (Original): 23303-64010


Dicas de Manutenção e Troca

  1. Cuidado com a Vedação: O kit (especialmente o da Tecfil ou Mann) costuma vir com dois ou três anéis de borracha de tamanhos diferentes. É fundamental trocar o anel da tampa da carcaça para evitar entradas de ar, que impedem o motor de funcionar corretamente.

  2. Drenagem de Água: Se a carcaça do seu veículo tiver um dreno na parte inferior, utilize-o regularmente. O FS2448/1 segura a sujeira, mas a água acumulada no fundo da carcaça pode passar para a bomba injetora se não for drenada.

  3. Sangria: Após a troca do refil, utilize a bomba manual (geralmente localizada sobre o suporte do filtro) para expelir todo o ar do sistema antes de tentar dar a partida. Motores MWM 2.8 são conhecidos por “sofrer” se houver ar na linha de combustível.


Como identificar o desgaste

Se o seu veículo estiver apresentando:

  • Falhas em marcha lenta.

  • Dificuldade para pegar de manhã.

  • Perda de potência em altas rotações.

…este filtro é o primeiro item que deve ser verificado e substituído.

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