PSL339 – FILTRO LUBRIFICANTE

R$ 69,00

Especificações Técnicas

  • Tipo: Blindado (Spin-on).

  • Altura: 121 mm.

  • Diâmetro Externo: 93 mm.

  • Rosca: 3/4″ – 16UNF.

  • Diferencial: Possui válvula anti-retorno e válvula de bypass (segurança), garantindo que o motor nunca fique sem lubrificação, mesmo em partidas a frio ou se o filtro estiver saturado.


Principais Aplicações

Este filtro atende a uma gama variada de veículos, desde SUVs e picapes até caminhões leves:

Marca Veículo / Modelo Motor
Toyota Hilux / SW4 (1992 a 2005) 2.4 / 2.8 / 3.0 Diesel
Toyota Bandeirante (1994 a 2001) Motor Toyota 14B
Ford Ranger (1998 a 2012) 2.5 / 2.8 / 3.0 Diesel
Ford F-1000 Motor MWM / HS
Chevrolet S10 / Blazer 2.5 Diesel (Maxion)
Mercedes-Benz Sprinter 310 / 312 / 412 Motor Maxion HS
Land Rover Defender / Discovery 2.5 Diesel (300 TDi)

Conversões e Equivalências

As referências cruzadas para o PSL339 são:

  • Mann-Filter: W940/1 (ou W940/18)

  • Vox: LBM339

  • Wega: WO450

  • Mahle: OC115

  • Toyota (Original): 15601-01010 / 90915-30002


Dicas de Manutenção e Instalação

  1. Válvula de Segurança (Bypass): O PSL339 possui uma mola interna que abre caso o filtro entupa por falta de troca. Isso evita que o motor “funda” por falta de óleo, mas o óleo que circula nessa condição estará sujo. Por isso, nunca ultrapasse o prazo de troca.

  2. Lubrificação da Vedação: Antes de rosquear o filtro novo, passe um pouco de óleo limpo no anel de borracha. Isso garante que a vedação assente corretamente e facilita a retirada na próxima revisão.

  3. Aperto: Enrosque o filtro até que a borracha encoste na base. Depois, dê mais 3/4 de volta apenas com a força das mãos. Não use ferramentas para apertar, pois pode amassar a carcaça ou danificar a rosca.

  4. Verificação: Após a troca e o preenchimento com óleo novo, ligue o motor e verifique se a luz de pressão do óleo no painel apaga rapidamente. Confira se não há gotejamento na base do filtro.

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