R$ 225,00
Tipo: Blindado (Spin-on) – Separador de Água.
Altura: 144 mm.
Diâmetro Externo: 108 mm.
Rosca: 1″ x 14UNF.
Diferencial: Possui o fundo aberto para acoplamento do copo transparente (bowl) e entrada para o sensor de água.
O PSD260 é o filtro padrão para os caminhões e ônibus mais populares da Volvo no Brasil:
| Modelo | Versão / Motor |
| Volvo FH / FM | FH 400, FH 440, FH 480, FH 520 (Motores D13) |
| Volvo FM | FM 11, FM 13 |
| Volvo VM | VM 210, VM 220, VM 260, VM 270, VM 310, VM 330 |
| Volvo Ônibus | B9R, B11R, B12B, B12R, B13R |
Se você precisar encontrar este filtro em outros fabricantes de linha premium, estas são as referências:
Mann-Filter: WK11001 x (ou WK11002 x)
Wega: FCD2227
Hengst: E422KP
Donaldson: P550747
Parker/Racor: R120-10MA (Elemento)
Volvo (Original): 20875678 / 20998367 / 21380488
O Copo (Bowl): O PSD260 é fornecido apenas como o elemento metálico. Você deve reaproveitar o copo plástico transparente da parte inferior. Se o copo estiver trincado, a troca é obrigatória para evitar entrada de ar (o sistema “desescorva”).
Drenagem: Como todo filtro Racor, ele exige a drenagem manual da água acumulada no copo. Recomenda-se fazer isso diariamente ou sempre que a luz de advertência de água no combustível acender no painel.
Anéis de Vedação: O kit do PSD260 acompanha dois anéis: o superior (grande) e o inferior (pequeno, para o copo). Troque ambos para garantir a estanqueidade.
Dica de Instalação: Ao instalar o PSD260, não é recomendado enchê-lo com diesel sujo diretamente do galão. Instale-o vazio e utilize a bomba manual de escorva do próprio caminhão para enchê-lo. Isso garante que apenas combustível filtrado chegue ao motor.
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