PSC82 – FILTRO DE COMBUSTIVEL

Especificações Técnicas

• Tipo: Blindado (Spin-on).

• Altura: 120 mm.

• Diâmetro Externo: 76 mm.

• Rosca: M14 x 1,5.

• Diferencial: Possui um design compacto e é frequentemente utilizado em sistemas que possuem dois filtros em série (um primário e um secundário).

Principais Aplicações

O PSC82 atende principalmente o setor agrícola e utilitários de gerações passadas:

Conversões e Equivalências

Você pode encontrar este filtro sob as seguintes referências:

• Mann-Filter: WK712/2

• Vox: FBD82

• Wega: FCD2064

• Mahle: KC24

• Fram: P4183

• Massey Ferguson (Original): 1896287M91

Diferença Importante: PSC82 vs. PSC496

É muito comum a confusão entre esses dois filtros no balcão:

• PSC82: Rosca M14 x 1,5. (Mais comum em motores Perkins/MWM antigos).

• PSC496 (WK940/20): Rosca M16 x 1,5. (Mais comum em motores MWM modernos e Scania).

Dica: Se você tentar colocar o PSC82 onde vai o PSC496, ele nem começará a rosquear, pois o pino é mais grosso.

Dicas de Manutenção

1. Sangria do Sistema: Em motores Perkins (como nos tratores MF 290), após trocar o filtro, é obrigatório usar a “bombinha” manual no cabeçote e abrir o parafuso de sangria para retirar o ar. Se houver ar no sistema, o trator não pega ou falha em carga.

2. Troca em Dupla: Se o seu equipamento utiliza dois filtros PSC82 lado a lado, troque sempre os dois ao mesmo tempo. Um filtro velho saturado pode soltar sujeira que danificará o novo rapidamente.

3. Higiene: Limpe bem o cabeçote antes de instalar o filtro novo para evitar que terra ou areia entrem na galeria de combustível.