PEL726 – FILTRO OLEO – TECFIL

Especificações Técnicas

• Tipo: Elemento Filtrante (Refil Ecológico).

• Altura: 188 mm.

• Diâmetro Externo: 113 mm.

• Diâmetro Interno: 55,5 mm.

• Diferencial: Mídia filtrante de alta eficiência com reforço estrutural para suportar a pressão de motores de grande litragem e longos intervalos de troca.

Principais Aplicações

Este filtro é utilizado nos motores PACCAR MX-11 e MX-13, que equipam a linha de caminhões DAF (Euro 5 e Euro 6) produzidos no Brasil:

Conversões e Equivalências

Você encontrará o PEL726 sob as seguintes referências de mercado:

• Mann-Filter: HU12010x

• Vox: LE726

• Wega: WOE630

• Mahle: OX1064D

• Hengst: E824H D311

• DAF / PACCAR (Original): 1948921 / 2113941 / 2195159

Procedimento de Troca e Cuidados

1. Drenagem da Carcaça: Antes de remover o filtro velho, solte a tampa da carcaça algumas voltas. Isso permite que o óleo acumulado dentro do copo escorra para o cárter, evitando sujeira no chão da oficina.

2. Troca de O-rings: O PEL726 sempre acompanha um kit de anéis de vedação. É vital substituir o anel da tampa principal e os anéis menores da haste guia. Lubrifique-os com óleo novo para evitar que se partam durante o fechamento.

3. Torque de Aperto: A carcaça desse sistema costuma ter uma tampa de plástico ou alumínio. O torque recomendado geralmente é de 25 Nm a 40 Nm (verifique a gravação na tampa). O excesso de força pode danificar a vedação.

4. Limpeza: Como é um filtro de papel, qualquer grão de areia que caia dentro da carcaça na hora da troca irá direto para as bronzinas do motor. Use papel toalha que não solte fiapos para limpar o bocal da carcaça.