R$ 59,00
Tipo: Elemento filtrante (Refil).
Altura: 233 mm.
Diâmetro Externo: 121 mm.
Diâmetro Interno: 56 mm.
Acessório: Acompanha o anel de vedação (O-ring) para a tampa da carcaça.
Este filtro atende veículos pesados equipados com motores Cummins e MWM de 6 cilindros:
| Marca | Modelos Principais | Motor |
| Volkswagen | Constellation: 17.320, 19.320, 24.320, 25.320 | Cummins ISC |
| Volkswagen | Constellation: 17.250, 24.250 (em versões específicas) | Cummins Interact |
| Volkswagen | Ônibus: 17.230 EOD, 17.260 EOT, 18.320 EOT | MWM / Cummins |
| Ford | Cargo: 1731, 1832, 2631, 2632, 2932, 5032, 6332 | Cummins ISC |
| Volvo | VM 310 (Modelos com motor MWM 7B) | MWM |
As referências cruzadas para o PEL674 são:
Mann-Filter: HU12110x
Vox: LE674
Wega: WOE600
Mahle: OX353D
Fleetguard (Original Cummins): LF16015
Volkswagen (Original): 2T2115561
Troca Obrigatória do Anel: O kit PEL674 vem com um anel de borracha grande para a tampa. Nunca reutilize o anel antigo, pois ele sofre deformação térmica e pode causar vazamento de óleo sob alta pressão.
Encaixe no Pino Guia: No fundo do copo do filtro, existe um pino guia. Certifique-se de que o refil está bem centralizado antes de rosquear a tampa. Se o refil ficar torto, a filtragem será comprometida.
Atenção ao Torque: A tampa desses filtros costuma ser de plástico ou alumínio fundido. Use o torque especificado (geralmente 25 Nm) para evitar trincas na carcaça.
Limpeza do Copo: Antes de colocar o refil novo, use um pano limpo para remover a borra de óleo que fica acumulada no fundo do copo.
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