PEC3029 – FILTRO DE COMBUSTIVEL

R$ 119,00

Especificações Técnicas

  • Tipo: Elemento filtrante (Refil).

  • Altura: 198 mm.

  • Diâmetro Externo: 101 mm.

  • Diâmetro Interno: 45 mm / 14 mm.

  • Material: Papel filtrante sintético de alta eficiência, capaz de reter partículas microscópicas que poderiam danificar os bicos injetores XPI.


Principais Aplicações

O PEC3029 atende a linha moderna da Scania (Séries P, G, R, S) com motores de 5 e 6 cilindros:

Marca Modelos Principais Motor
Scania Nova Geração (Série S, R, G, P): 410, 450, 500, 540 DC13 (Euro 6)
Scania Série P, G, R: 250, 310, 360, 400, 440, 480 DC09 / DC13 (Euro 5)
Scania Motores Marítimos e Estacionários DC09 / DC13 / DC16
Scania Ônibus: K250, K310, K360, K400, K440 Motores Euro 5 e Euro 6

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

  • Mann-Filter: PU10011z

  • Vox: CE3029

  • Wega: FCE2895

  • Mahle: KX517D

  • Hengst: E442KP D262

  • Scania (Original): 1873018 / 2059778 / 2133066 / 2293718


Detalhes Críticos para o Sistema Scania XPI

  1. Higiene na Troca: Os motores Scania Euro 6 utilizam o sistema XPI, que é extremamente sensível. Qualquer grão de poeira que caia dentro do copo do filtro durante a troca pode travar uma unidade injetora. Limpe bem a tampa antes de abrir.

  2. Sistema de Filtro Duplo: Na maioria desses caminhões, o PEC3029 trabalha em conjunto com outro filtro (geralmente um separador de água). O PEC3029 é o filtro final (fino). Nunca troque um sem trocar o outro.

  3. Anéis de Vedação: O kit acompanha os anéis de borracha. Substitua-os obrigatoriamente e lubrifique-os com diesel limpo para garantir que a tampa vede corretamente e não ocorra entrada de ar.

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