R$ 119,00
Tipo: Elemento filtrante (Refil).
Altura: 198 mm.
Diâmetro Externo: 101 mm.
Diâmetro Interno: 45 mm / 14 mm.
Material: Papel filtrante sintético de alta eficiência, capaz de reter partículas microscópicas que poderiam danificar os bicos injetores XPI.
O PEC3029 atende a linha moderna da Scania (Séries P, G, R, S) com motores de 5 e 6 cilindros:
| Marca | Modelos Principais | Motor |
| Scania | Nova Geração (Série S, R, G, P): 410, 450, 500, 540 | DC13 (Euro 6) |
| Scania | Série P, G, R: 250, 310, 360, 400, 440, 480 | DC09 / DC13 (Euro 5) |
| Scania | Motores Marítimos e Estacionários | DC09 / DC13 / DC16 |
| Scania | Ônibus: K250, K310, K360, K400, K440 | Motores Euro 5 e Euro 6 |
Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:
Mann-Filter: PU10011z
Vox: CE3029
Wega: FCE2895
Mahle: KX517D
Hengst: E442KP D262
Scania (Original): 1873018 / 2059778 / 2133066 / 2293718
Higiene na Troca: Os motores Scania Euro 6 utilizam o sistema XPI, que é extremamente sensível. Qualquer grão de poeira que caia dentro do copo do filtro durante a troca pode travar uma unidade injetora. Limpe bem a tampa antes de abrir.
Sistema de Filtro Duplo: Na maioria desses caminhões, o PEC3029 trabalha em conjunto com outro filtro (geralmente um separador de água). O PEC3029 é o filtro final (fino). Nunca troque um sem trocar o outro.
Anéis de Vedação: O kit acompanha os anéis de borracha. Substitua-os obrigatoriamente e lubrifique-os com diesel limpo para garantir que a tampa vede corretamente e não ocorra entrada de ar.
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