PSC76 FILTRO BLINDADO COMBUSTIVEL

R$ 89,00


Especificações Técnicas

  • Tipo: Blindado (Spin-on).

  • Altura: 142 mm.

  • Diâmetro Externo: 76 mm.

  • Rosca: M16 x 1,5.

  • Diferencial: Possui dreno na parte inferior para a retirada de água e sedimentos, essencial para manter a saúde da bomba injetora.


Principais Aplicações

Este filtro atende a uma frota gigantesca de caminhões leves e médios, além de máquinas agrícolas:

Marca Veículo / Modelo Motor
Volkswagen Delivery / Worker: 7.100, 8.120, 8.140, 8.150 MWM 4.10 / 4.10 TCA
Volkswagen L / LS: 13.150, 13.180, 15.180 MWM 4.12 / 6.10
Ford Cargo: 814, 815, 1215, 1317, 1417 Cummins / MWM
Ford F-Series: F-1000, F-4000 (até 1998) MWM 229
Agrale Caminhões: 6000, 7500, 8500, 9200 MWM
General Motors Chevrolet D-20 MWM 229

Conversões e Equivalências

Se precisar de marcas alternativas, utilize estas referências:

  • Mann-Filter: WK731 (ou WK723)

  • Vox: FBS76

  • Wega: FCD2073

  • Mahle: KC116

  • MWM (Original): 905411510018

  • Volkswagen (Original): 2RP127177


Dicas de Manutenção e Troca

  1. Drenagem Periódica: Pelo menos uma vez por semana, abra o dreno na parte inferior do filtro por alguns segundos para expulsar a água acumulada. Se a água chegar ao sistema de injeção, pode causar corrosão e travamento dos bicos.

  2. Enchimento (Sangria): Antes de rosquear o filtro novo, é recomendável enchê-lo com diesel limpo. Isso evita que entre muito ar na tubulação, facilitando a partida do motor.

  3. Aperto Manual: Lubrifique a junta de borracha com diesel ou óleo e aperte apenas com a força das mãos. O uso de chaves pode amassar a carcaça e dificultar a próxima troca.

  4. Presença de Ar: Se após a troca o motor falhar ou não ligar, utilize a bomba manual do cabeçote (se disponível) para retirar o ar do sistema.

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