WK1060/1- FILTRO COMBUSTIVEL

R$ 159,00

O WK1060/1 da Mann-Filter é um filtro de combustível separador de água (tipo Racor) de altíssima qualidade. Ele é um filtro blindado (spin-on) projetado para a linha pesada, atuando como o filtro primário (de chassi) que protege todo o sistema de injeção contra a contaminação por água.

Este filtro é um dos mais versáteis do mercado, sendo utilizado por diversas montadoras que utilizam motores Cummins e MWM.

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado Separador de Água.
Altura: 155 mm.
Diâmetro Externo: 108 mm.
Rosca: 1″ – 14 UNS.
Diferencial: Possui dreno na base e é preparado para receber o copo coletor e o sensor de presença de água.

Principais Aplicações

O WK1060/1 é o filtro padrão para uma vasta gama de caminhões e ônibus no Brasil:

Marca	Modelos Principais	Motor
Volkswagen	Constellation: 13.180, 15.180, 17.250, 24.250	Cummins Interact
Volkswagen	Worker: 8.150, 9.150, 13.170, 15.170, 17.220	Cummins / MWM
Ford	Cargo: 815E, 1317E, 1517E, 1722E, 2422E, 2428E	Cummins Interact
Iveco	Eurocargo / Tector: 170E22, 230E24, 170E25	Tector / NEF 6
Volvo	VM 210, VM 260, VM 310 (Euro 3)	MWM 7A / 7B
Case / NH	Tratores e Colheitadeiras	Motores Cummins

Conversões e Equivalências

As referências equivalentes para este filtro são:

Tecfil: PSD964
Vox: FBS964
Wega: FCD2093
Mahle: KC118
Fleetguard (Original Cummins): FS1280
Volkswagen (Original): 2R0127177C

Dicas de Manutenção e Segurança

Reutilização do Copo: Ao realizar a troca, você deve remover o copo plástico transparente (se o seu veículo possuir) do filtro velho e instalá-lo no novo. Cuidado: limpe bem a rosca e utilize o anel de vedação novo que acompanha o filtro Mann para evitar entradas de ar.
Drenagem da Água: A principal causa de quebra de bicos injetores em motores eletrônicos é a água. Drene o filtro semanalmente (ou diariamente se o diesel for de qualidade duvidosa) através da válvula na parte inferior.
Sangria do Sistema: Após a instalação, use a bomba manual (priming pump) do cabeçote do filtro até sentir que o sistema está pressurizado. Isso evita sobrecarregar o motor de partida e a bateria.
Cuidado com a Rosca: A rosca de 1 polegada é robusta, mas certifique-se de que o filtro está bem alinhado antes de apertar para não danificar o cabeçote.