PSD530/1 – FILTRO COMBUSTIVEL

R$ 99,00

Especificações Técnicas

  • Tipo: Blindado (Spin-on).

  • Altura: 163 mm.

  • Diâmetro Externo: 95,5 mm.

  • Rosca: 1″ x 14UNS.

  • Diferencial: Possui dreno na parte inferior para a sangria da água acumulada.


Principais Aplicações

O PSD530/1 possui uma lista de aplicações gigantesca, abrangendo motores MWM, Mercedes, Cummins e Perkins:

Marca Modelos Principais Motor
Mercedes-Benz Sprinter 311, 313, 413 (CDI) OM 611 (2002 a 2012)
Mercedes-Benz 710, 712, 914, 1214, 1620, 1935, 1941 OM 364 / 366 / 447 / 449
Ford Cargo 814, 815, 1215, 1419, 1622, 4031 Cummins 4BT / 6B / 6CT
Ford F-4000, F-12000, F-14000 MWM 229 / Cummins / Perkins
Volkswagen 7.110, 8.120, 8.150, 13.180, 15.180 MWM Acteon / 4.10
GMC 6.100, 6.150, 12.170, 14.190 Maxion S4 / 6.354
Agrale Tratores e Caminhões (5000, 7000, 9200) MWM

Conversões e Equivalências

Este filtro é equivalente às seguintes referências:

  • Mann-Filter: WK940/24

  • Vox: FBS530/1 (ou FBS3028)

  • Wega: FCD2098 (ou FCD2213)

  • Mahle: KC119

  • Fleetguard: FS1234

  • Fram: PS6643

  • Parker/Racor: R26A50 (Referência original do sistema Racor)


Dicas de Manutenção

  1. Drenagem da Água: Este filtro tem um copo ou dreno na base. É recomendável abrir esse dreno semanalmente (ou quando o sensor no painel avisar) para retirar a água acumulada, evitando a oxidação dos bicos injetores.

  2. Cuidado com a Rosca: A rosca 1″x14 é padrão em muitos cabeçotes Racor. Verifique se o anel de vedação antigo saiu junto com o filtro velho antes de instalar o novo para evitar vazamentos por “dupla vedação”.

  3. Versão PSD530 (sem o /1): Existe o modelo PSD530 (mais curto, com 108mm). O PSD530/1 é a versão longa (163mm), que oferece maior autonomia e capacidade de separação. Verifique o espaço físico disponível no seu veículo.

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