PSL123 – FILTRO LUBRIFICANTE

O PSL123 é um filtro de óleo lubrificante blindado (spin-on) fabricado pela Tecfil. Ele é um dos filtros mais utilizados para a linha de utilitários e vans no Brasil, sendo o padrão para motores diesel de médio porte que exigem um fluxo de óleo constante e alta capacidade de filtragem.

Especificações Técnicas

• Tipo: Blindado (Spin-on).

• Altura: 142 mm.

• Diâmetro Externo: 93 mm.

• Rosca: M22 x 1,5.

• Válvulas: Possui válvula antirretorno e válvula de alívio (bypass).

Principais Aplicações

O PSL123 é o filtro principal para veículos equipados com motores MWM 2.8 Sprint e motores Iveco/Fiat Ducato:

Conversões e Equivalências

Você encontrará este mesmo filtro sob as seguintes referências:

• Mann-Filter: W940/24

• Vox: LB123 (ou LB123MAX)

• Wega: WO540

• Mahle: OC405

• Fram: PH5944

• MWM (Original): 905411880016

• Iveco (Original): 1909102 / 500311354

Detalhes Importantes para a Manutenção

1. Rosca M22: Muita atenção na hora da compra. O PSL123 tem rosca M22, enquanto outros filtros visualmente parecidos (como o PSL129 da Hilux) possuem roscas diferentes. Nunca tente forçar o filtro se ele não rosquear suavemente com as mãos.

2. Motor MWM 2.8: Este motor é muito sensível à pressão de óleo. O PSL123 da Tecfil possui uma válvula antirretorno que garante que o óleo não retorne ao cárter quando o veículo é desligado, protegendo a turbina e o comando de válvulas na partida a frio.

3. Aperto: Deve ser feito exclusivamente com as mãos. Limpe a base do suporte no motor e lubrifique levemente a junta de borracha do filtro com óleo limpo antes de instalar.

Quando substituir?

Em veículos diesel como S10 e Frontier, o intervalo recomendado é de 10.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro. Em vans de carga (Ducato/Daily), se o uso for severo e urbano, recomenda-se antecipar a troca para garantir a longevidade do motor.