PSC84 – FBD3412 FILTRO COMBUSTIVEL

R$ 64,99

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 158 mm.
Diâmetro Externo: 93 mm.
Rosca: M16 x 1,5.
Meio Filtrante: Papel especial para diesel de alta eficiência.

Principais Aplicações

O PSC84/FBD3412 é o filtro principal para motores Mercedes-Benz das gerações Euro 2 e Euro 3 (Bombas injetoras em linha e unitárias):

Marca	Modelos Principais	Motor
Mercedes-Benz	1620, 1622, 1632, 1634, 1938, 1944	OM 366 / OM 447 / OM 457
Mercedes-Benz	Atego 1418, 1518, 1718, 1725, 2425	OM 904 / OM 906
Mercedes-Benz	Axor 1933, 2533, 2831	OM 926
Mercedes-Benz	Ônibus OF 1417, 1418, 1721, 1722	OM 904 / OM 906
Máquinas	Geradores, Colheitadeiras e Tratores	Motores MB e MWM

Conversões e Equivalências

Se você precisar buscar este filtro em outras marcas, as referências são:

Mann-Filter: WK940/20
Wega: FCD2073
Mahle: KC114
Hengst: H17WK09
Mercedes-Benz (Original): 0024771901 / 6954777001 / A0024771901

Diferença Crítica: PSC84 vs. PSC73/1

Muitos balconistas e mecânicos tratam o PSC84 e o PSC73/1 como iguais, pois têm a mesma rosca e diâmetro. No entanto, existe uma diferença importante:

Altura: O PSC84 é ligeiramente mais alto (158 mm) que o PSC73/1 (142 mm), oferecendo uma área de filtragem um pouco maior.
Aplicação: O PSC84 é mais comum em caminhões Mercedes-Benz eletrônicos e modelos mais pesados (como o 1938 ou Axor), enquanto o PSC73/1 é mais usado na linha média (como o 1620 e motores OM 366).

Dica: Em uma emergência, eles são intercambiáveis devido à rosca, mas o ideal é manter o modelo específico para garantir o fluxo de diesel correto.

Dica de Manutenção

Ao realizar a troca no sistema Mercedes-Benz, lembre-se de que motores como o OM 457 (Axor/1938) utilizam dois filtros desses em paralelo. Troque sempre o par para evitar que um filtro novo seja sobrecarregado pela restrição do filtro velho que ficou no suporte.