R$ 259,00
O PSC452 é um filtro de combustível blindado (spin-on) fabricado pela Tecfil. Ele é amplamente utilizado em motores diesel de médio e grande porte, sendo um componente vital para a proteção do sistema de alimentação de combustível.
Este filtro é reconhecido por sua alta capacidade de retenção de impurezas, sendo essencial para manter o desempenho e a vida útil dos bicos e da bomba injetora.
Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 142 mm.
Diâmetro Externo: 93 mm.
Rosca: 1″ – 14UNS.
Diferencial: Possui vedação reforçada para suportar a pressão do sistema de combustível em regimes de trabalho intenso.
O PSC452 é um filtro “coringa” que atende a diversas marcas de caminhões, tratores e máquinas pesadas:
| Marca | Modelos Principais | Motores |
| Volkswagen | 13.180, 15.180, 17.210, 23.210 | MWM 4.12 / 6.12 |
| Ford | Cargo 1317, 1517, 1717, 1721 | Cummins |
| Volvo | VM 210, VM 240, VM 260 | MWM 4.12 / 6.12 |
| Caterpillar | Diversas Retroescavadeiras e Pás Carregadeiras | CAT 3054 / 3056 |
| Massey Ferguson | Tratores MF 290, 292, 297, 299 | Perkins / MWM |
| Agrale | Tratores e Caminhões | MWM |
Você pode encontrar este mesmo filtro sob as seguintes referências:
Mann-Filter: WK940/25
Vox: FBD452
Wega: FCD2061
Fleetguard: FF5052 (Dependendo da rosca/aplicação)
Donaldson: P550588
MWM (Original): 905411510037
Cuidado com a Rosca: Diferente de outros filtros visualmente parecidos (como o PSC73/1), o PSC452 tem rosca de 1 polegada. Se tentar forçar em um suporte de rosca M16, você danificará o cabeçote do filtro.
Sangria do Sistema: Após a instalação do filtro novo, utilize a bomba manual do motor para retirar o ar do sistema. Tentar “puxar” o diesel dando partida pode sobrecarregar a bateria e causar desgaste desnecessário no motor de arranque.
Drenagem: Se o seu sistema possuir um copo separador antes deste filtro, verifique-o semanalmente. O PSC452 é um filtro de malha fina e satura rapidamente se houver muita água ou sujeira grossa vinda do tanque.
Atenção: Se o seu veículo for um Volkswagen ou Volvo VM com motor MWM, este filtro é crucial para evitar que o motor apresente falhas em marcha lenta ou perda de torque em subidas.
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