PSC73/1 – FBD3411 FILTRO COMBUSTIVEL

R$ 49,00

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 142 mm.
Diâmetro Externo: 93 mm.
Rosca: M16 x 1,5.
Meio Filtrante: Papel de celulose de alta eficiência.

Principais Aplicações

Este filtro atende a uma vasta linha de caminhões, ônibus e máquinas agrícolas, especialmente com motores Mercedes-Benz e MWM:

Marca	Modelos Principais	Motor
Mercedes-Benz	1214, 1218, 1414, 1418, 1614, 1618, 1620, 1621	OM 366 / OM 366 A/LA
Mercedes-Benz	Ônibus OF 1318, OF 1618, OF 1620, O371	OM 366
Volkswagen	12.140, 14.150, 14.200, 16.170, 16.220	MWM 6.10 / Cummins
Ford	Cargo 1215, 1415, 1419, 1617, 1622, 2422, 2425	Cummins 6CT / 6B
Agrale	Tratores e Caminhões 7000, 7500, 8500	MWM

Conversões e Equivalências

Você pode encontrar este filtro em outras marcas através destas referências:

Mann-Filter: WK940/20 (ou WK940/5)
Wega: FCD2073
Mahle: KC114
Fram: PS4886
Fleetguard: FF5052
Mercedes-Benz (Original): 0024771901 / 3760927001

Diferença Importante: PSC73/1 vs. PSC493

Muitas pessoas confundem esses dois filtros porque eles têm dimensões e roscas idênticas.

O PSC73/1 é geralmente aplicado em sistemas com bombas injetoras tradicionais.
O PSC493 (ou similares) costuma ser especificado para motores que exigem uma filtragem ainda mais fina devido a sistemas de injeção mais sensíveis.
Dica: Sempre siga a recomendação exata do manual, pois a micragem (tamanho do “furo” no papel) muda entre eles.

Dica de Troca

Ao instalar o PSC73/1 / FBD3411, nunca encha o filtro com diesel sujo vindo diretamente de um galão pelo furo central. O correto é rosquear o filtro seco e usar a bomba manual (sangrador) do veículo para enchê-lo. Isso garante que todo o combustível que chegar à bomba injetora tenha passado pelo papel filtrante.