PU1046X FILTRO COMBUSTIVEL

O PU1046x é um filtro de combustível do tipo refil (elemento ecológico) de alta performance, fabricado pela Mann-Filter. Ele é um componente crítico para motores diesel modernos que utilizam a tecnologia Euro 5 e Euro 6, onde a precisão da filtragem é essencial para não danificar o sistema de injeção Common Rail.

Este filtro é amplamente conhecido por equipar a linha pesada da Mercedes-Benz (Caminhões e Ônibus).

Especificações Técnicas

• Tipo: Elemento filtrante (Refil).

• Altura: 208 mm.

• Diâmetro Externo: 95 mm.

• Diâmetro Interno: 45 mm.

• Diferencial: Papel filtrante com múltiplas camadas (Multigrade), capaz de separar micropartículas e resíduos de água com extrema eficiência.

Principais Aplicações

O PU1046x é o filtro padrão para a linha BlueTec 5 da Mercedes-Benz:

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências de outras marcas:

• Tecfil: PEC3024

• Vox: PEC3024

• Wega: FCE2223

• Mahle: KX394

• Hengst: E422KP D184

• Mercedes-Benz (Original): 9604770003 / A9604770003

Cuidados Importantes na Instalação

1. Vedações (O-Rings): O kit do PU1046x acompanha anéis de borracha novos. Troque todos eles. A falha na vedação da tampa do filtro pode causar entrada de ar, o que faz o caminhão perder força ou “apagar” em subidas.

2. Posicionamento: Certifique-se de que o filtro esteja bem encaixado na guia da tampa antes de rosquear no copo. Se ele ficar desalinhado, o diesel pode passar sem ser filtrado.

3. Drenagem de Água: Este filtro costuma trabalhar em conjunto com um separador de água (Racor). Sempre verifique se há acúmulo de água no copo separador para não sobrecarregar o PU1046x.

Dica: Se o painel do seu Mercedes-Benz indicar “Falha no sistema de injeção” ou redução de torque, o primeiro item a ser verificado deve ser o estado deste filtro, pois o diesel brasileiro costuma saturar elementos Euro 5 precocemente.