WK940/10 FILTRO COMBUSTIVEL

Especificações Técnicas

  • Tipo: Blindado (Spin-on).

  • Altura: 142 mm.

  • Diâmetro Externo: 93 mm.

  • Rosca: M16 x 1,5.

  • Válvula: Possui excelente capacidade de retenção de partículas finas.


Principais Aplicações

O WK940/10 é o filtro padrão para veículos equipados com o motor MWM 2.8 Sprint e alguns caminhões leves:

Marca Modelos Principais Motor
Chevrolet S10 e Blazer (2000 a 2011) MWM 2.8 Turbo Diesel
Nissan Frontier e X-Terra (2002 a 2007) MWM 2.8 Turbo Diesel
Volkswagen Delivery: 5.140, 8.150 (Eletrônicos) MWM 4.12 TCE
Ford Cargo: 815e, 1317e, 1517e (Euro 3) Cummins Interact 4
Troller T4 (2001 a 2005) MWM 2.8 Turbo Diesel
Agrale Marruá e Caminhões Leves MWM

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

  • Tecfil: PSC72/1

  • Vox: FBD72/1

  • Wega: FCD2073

  • Mahle: KC116

  • Fram: PS9451

  • MWM (Original): 905411510038


Diferença Importante: WK940/10 vs. WK940/20

Embora tenham o mesmo tamanho de caneca, há uma diferença crucial:

  1. WK940/10: É o filtro principal (fino). Ele foca na retenção de sujeira e partículas.

  2. WK940/20: Geralmente possui um dreno na parte inferior para atuar como separador ou em sistemas específicos de maior vazão.

  • Dica: No motor MWM 2.8 da S10/Frontier, o WK940/10 é o filtro que garante que o bico injetor não entupa.


Dicas de Instalação

  • Sangria: Após a instalação, use a bomba manual (primadora) que fica no cabeçote do filtro até que ela fique pesada. Isso evita que o motor pegue e morra logo em seguida por falta de pressão.

  • Diesel S10: Se o seu veículo for Euro 3 ou Euro 5, a troca deste filtro deve ser feita rigorosamente no prazo (máximo 10.000 km), pois o diesel brasileiro tende a soltar sedimentos que saturam o papel filtrante rapidamente.

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