R$ 120,00
O W11102/4 é um filtro de óleo lubrificante blindado (spin-on) de alta performance, fabricado pela Mann-Filter. Ele é um dos filtros mais robustos da linha pesada, projetado especificamente para motores de grande cilindrada que operam em condições extremas de carga e temperatura.
Este filtro é o componente principal de lubrificação para a frota moderna de caminhões e ônibus da Volvo.
Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 260 mm (Filtro longo de alta capacidade).
Diâmetro Externo: 108 mm.
Rosca: 1 1/8″ – 16 UN.
Diferencial: Possui meio filtrante reforçado para suportar longos intervalos de troca (Long Life) e alta pressão de fluxo.
O W11102/4 é amplamente utilizado na linha Volvo Euro 3 e Euro 5, sendo essencial para os motores D12 e D13:
| Marca | Modelos Principais | Motor |
| Volvo | Caminhões: FH 400, FH 440, FH 480, FH 520 | D13A / D13B |
| Volvo | Caminhões: FM 370, FM 400, FM 440, FM 480 | D13A |
| Volvo | Caminhões: NH 12 (Modelos mais novos) | D12D |
| Volvo | Ônibus: B12B, B12M, B12R, B13R | D12 / D13 |
| Volvo | Maquinário: Carregadeiras L150, L180, L220 | D12 / D13 |
Caso precise buscar este filtro em outras marcas, utilize estas referências:
Tecfil: PSL211
Vox: LB211
Wega: WO710
Donaldson: P550425
Fleetguard: LF3973
Volvo (Original): 21707133 / 477556 / 478736
Nos motores Volvo FH e FM, este filtro não trabalha sozinho. O sistema de lubrificação original é composto por:
Dois filtros de Fluxo Total: (Como este W11102/4 ou o PSL211), que filtram o óleo que vai direto para as peças móveis do motor.
Um filtro Bypass (Desvio): Geralmente o modelo W11102/34 ou PSL212. Este filtro é muito mais fino e serve para limpar profundamente o óleo que retorna ao cárter.
Dica de Manutenção: Para garantir a vida útil do motor e da turbina, substitua sempre os três filtros ao mesmo tempo. Trocar apenas os de fluxo total e deixar o bypass velho compromete a limpeza do sistema e a durabilidade do óleo.
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