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O R90-30M (ou R9030M) é um elemento filtrante separador de água de alta capacidade, projetado para o sistema Racor Série 900. Ele é amplamente utilizado em caminhões pesados, ônibus e máquinas de grande porte.
O sufixo “30M” indica que ele possui uma filtragem de 30 micras, o que o classifica como um pré-filtro. Sua função principal é reter partículas maiores e separar a água do diesel antes que o combustível chegue ao filtro fino do motor.
Tipo: Elemento Refil (para copos de metal ou plástico da série 900).
Altura: 121 mm.
Diâmetro Externo: 110 mm.
Capacidade de Fluxo: Aproximadamente 341 litros por hora.
Micragem: 30 Micras (Sufixo 30M).
Este filtro é o padrão para sistemas de alimentação de combustível de grandes motores diesel:
| Marca | Modelos Principais | Motor |
| Scania | Séries P, G, R, T (114, 124, 164) | DC11 / DC12 / DC16 |
| Volvo | FH12, FM12, NH12 | D12C / D12D |
| Mercedes-Benz | Axor, Actros, Atego (Sistemas adaptados) | OM 457 / OM 926 |
| Iveco | Stralis e EuroTech | Cursor 13 |
| Máquinas | Caterpillar, Case, New Holland, Komatsu | Motores de Grande Porte |
Você encontrará este elemento sob as seguintes referências:
Parker/Racor: R90P (Referência universal para 30 micras)
Tecfil: PSD490/1
Vox: FBS490/1
Mann-Filter: PreLine 270 (Elemento similar)
Wega: FCD2064
Fleetguard: FS1293 (Versão blindada similar)
Volvo (Original): 11110683 / 8159975
A linha Racor utiliza cores e códigos para diferenciar a finura da filtragem. Certifique-se de que o 30M é o correto para sua aplicação:
R90-30M (30 Micras – Letra P): É o pré-filtro. Ideal para separar água e sujeira grossa. É o mais comum.
R90-10M (10 Micras – Letra T): Filtragem média.
R90-02M (2 Micras – Letra S): Filtragem final (fina).
O-Rings: O elemento R90-30M sempre acompanha o anel de vedação grande da tampa. Nunca reutilize o antigo, pois a entrada de ar no sistema Racor é uma das maiores causas de perda de potência em caminhões.
Drenagem: Utilize o dreno no fundo do copo (bowl) regularmente. Se o copo estiver muito opaco ou trincado, substitua-o para permitir a visualização da água acumulada.
Instalação: Ao colocar o elemento novo, certifique-se de que ele encaixou corretamente na guia interna da carcaça antes de fechar a tampa.
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