PSL638 – FILTRO LUBRIFICANTE HONDA

O PSL638 é um filtro de óleo lubrificante blindado (spin-on) fabricado pela Tecfil, desenvolvido especificamente para atender à linha Honda. Ele é um dos filtros de maior precisão técnica da categoria leve, projetado para motores que trabalham com altas rotações e óleos de baixíssima viscosidade.

Aqui estão os detalhes que você precisa saber:

Especificações Técnicas

• Tipo: Blindado (Spin-on).

• Altura: 85 mm.

• Diâmetro Externo: 68 mm (perfil fino).

• Rosca: M20 x 1,5.

• Válvulas: Possui válvula antirretorno e válvula de alívio (bypass) calibrada para as especificações dos motores VTEC e i-VTEC.

Principais Aplicações

Este filtro é praticamente universal para a linha de passeio da Honda no Brasil, abrangendo modelos desde o final dos anos 90 até os mais atuais:

Conversões (Equivalentes)

Caso você prefira outras marcas premium, o PSL638 equivale aos seguintes códigos:

• Mann-Filter: W610/6

• Wega: WO150

• Vox: LB638

• Mahle: OC617

• Fram: PH5317

• Honda (Original): 15400-PLM-A01 / 15400-RTA-003

Por que o PSL638 é crítico para motores Honda?

1. Sistemas VTEC: Os motores Honda utilizam pressão de óleo para o acionamento do sistema de comando variável (VTEC). Um filtro de baixa qualidade ou obstruído pode impedir o funcionamento correto desse sistema, causando perda de potência.

2. Filtragem de Óleo Fino: A Honda recomenda óleos muito fluidos (como o 0W20 ou 5W30). O papel filtrante do PSL638 é projetado para manter a eficiência sem restringir o fluxo desses óleos sintéticos.

3. Válvula Antirretorno: Essencial para garantir que o óleo chegue instantaneamente ao comando de válvulas na partida, evitando o famoso “tec-tec” metálico nos primeiros segundos de funcionamento.

Dica de Especialista: Devido ao diâmetro estreito (68 mm), este filtro exige uma chave de cinta ou de copo específica para remoção. Nunca aperte com ferramenta; o aperto manual é suficiente para garantir a vedação da junta de borracha.