R$ 149,00
O PSC883 é um filtro de combustível blindado (spin-on) fabricado pela Tecfil. Ele é um filtro de alta eficiência, projetado especialmente para motores a diesel modernos que exigem um combustível extremamente limpo para proteger o sistema de injeção eletrônica.
Aqui estão os detalhes técnicos e as informações de compatibilidade:
Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 144 mm.
Diâmetro Externo: 93 mm.
Rosca: M16 x 1,5.
Diferencial: Possui meio filtrante de alta performance, capaz de reter micropartículas que filtros convencionais deixariam passar.
Este filtro é amplamente utilizado em caminhões leves e médios, além de utilitários, especialmente da linha Volkswagen e Ford:
| Marca | Modelo | Motor |
| Volkswagen | Delivery 5.140, 8.150 | MWM 4.12 TCE |
| Volkswagen | Worker 8.150, 9.150, 13.170, 15.170 | Cummins / MWM |
| Ford | F-250, F-350 | Cummins 3.9 (Após 2006) |
| Ford | Cargo 815, 1317, 1517, 1717 | Cummins Interact 4 / 6 |
| Agrale | Marruá / Caminhões 8500, 9200 | MWM |
| Iveco | Daily 35S14, 45S14, 55C16 | 3.0 16V Diesel |
Se você precisar encontrar este filtro em outras marcas, as referências são:
Mann-Filter: WK940/33 (ou WK940/34)
Vox: FBD883
Wega: FCD2075
Fleetguard: FF5485
Mahle: KC238
Volkswagen (Original): 2R0127177
Cuidado com a Injeção: Como o PSC883 atende motores com sistemas eletrônicos (Common Rail), a troca deve ser feita rigorosamente no prazo (geralmente a cada 10.000 km ou conforme o manual). Um filtro saturado pode causar perda de potência e “apagões” do motor em ultrapassagens.
Troca Conjunta: Em muitos caminhões (como o Ford Cargo ou VW Delivery), o PSC883 trabalha junto com um filtro separador (Racor). O ideal é trocar os dois ao mesmo tempo para garantir a pureza total do diesel.
Sangria: Após a instalação, certifique-se de bombear o sistema para retirar o ar antes de tentar dar a partida, evitando sobrecarga na bateria e no motor de arranque.
Observação Importante: Verifique visualmente se o seu filtro possui um sensor na parte inferior. O PSC883 é um filtro cego (fechado embaixo). Se o seu filtro tiver um copo ou sensor rosqueado embaixo, você provavelmente precisa do modelo PSC410 ou PSD470/1.
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