HU931/5 – FILTRO LUBRIFICANTE

O HU931/5x da Mann-Filter é um filtro de óleo lubrificante do tipo refil (elemento ecológico) de alta performance. Ele é uma peça fundamental para a manutenção de motores diesel pesados, sendo amplamente conhecido por equipar a linha de caminhões e ônibus da Volvo.

Como é um filtro “ecológico”, ele não possui carcaça metálica, sendo inserido diretamente no copo do motor, o que facilita o descarte e reduz o impacto ambiental.

Especificações Técnicas

• Tipo: Elemento filtrante (Refil).

• Altura: 201 mm.

• Diâmetro Externo: 92 mm.

• Diâmetro Interno: 45 mm.

• Acessório: Acompanha o anel de vedação (O-ring) de alta resistência térmica para a tampa do copo.

Principais Aplicações

Este filtro atende a linha pesada da Volvo com motores eletrônicos de 12 e 13 litros (Euro 3 e Euro 5), além de aplicações na linha Iveco:

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

• Tecfil: PEL726

• Vox: LE726

• Wega: WOE620

• Mahle: OX404D

• Hengst: E11H D57

• Volvo (Original): 477556 / 4775565 / 21707134

• Iveco (Original): 2992241

Dicas Importantes para Motores Volvo

1. O Jogo de Filtros: Nos motores Volvo FH/FM, é muito comum o uso de três filtros de óleo trabalhando em conjunto: dois filtros de fluxo total (como o HU931/5x) e um filtro de desvio (By-pass), que geralmente é o W11102/36. Certifique-se de trocar todos simultaneamente.

2. Posicionamento: Verifique se o refil está totalmente assentado no pino guia dentro da carcaça antes de rosquear a tampa. Se ele não estiver centralizado, a tampa pode esmagar o elemento filtrante.

3. Anel de Vedação: Sempre substitua o anel de borracha da tampa. Um vazamento ali, devido à alta pressão de óleo desses motores, pode causar a perda rápida de lubrificante e fundir o motor.

4. Qualidade do Óleo: Por ser um filtro de alta eficiência, ele é projetado para óleos multiviscosos (como o 15W40 ou 10W40). O uso de óleo de má qualidade pode “entupir” o papel precocemente.