R$ 259,00
O AP4440 da Tecfil (equivalente ao HP3004 da Vox) é um filtro de ar do tipo painel (retangular). Ele é amplamente utilizado na linha de veículos leves e SUVs compactos da Ford, sendo essencial para manter o desempenho do motor e evitar o consumo excessivo de combustível.
Tipo: Filtro de Ar (Elemento de Papel).
Formato: Painel (Retangular).
Comprimento: 278 mm.
Largura: 172 mm.
Altura: 45 mm.
Diferencial: Possui uma moldura de poliuretano expandido que garante vedação total contra a entrada de “ar pirata”, protegendo o sensor MAF (fluxo de ar) e os cilindros.
Este filtro atende a linha Ford com motores Sigma 1.5/1.6 e Duratec 2.0:
| Marca | Veículo / Modelo | Motor | Ano |
| Ford | New Fiesta | 1.5 / 1.6 16V Sigma | 2011 a 2019 |
| Ford | EcoSport (Nova) | 1.6 Sigma / 2.0 Duratec | 2012 a 2017 |
| Ford | Ka / Ka+ (Novo) | 1.5 16V Sigma | 2014 a 2018 |
Referências cruzadas para o AP4440:
Mann-Filter: C28001
Wega: JFA0317
Mahle: LX3141
Fram: CA11181
Ford (Original): 7S719601AA / BE8Z9601A
Cuidado com as Travas da Caixa: A caixa de ar do New Fiesta e da EcoSport costuma ter parafusos ou travas metálicas. Certifique-se de que a tampa esteja perfeitamente nivelada antes de apertar. Se a tampa ficar “encavalada”, a sujeira passará direto para o motor.
Proteção do Sensor MAF: Filtros de ar de má qualidade ou mal instalados permitem que micropartículas de poeira atinjam o filamento do sensor MAF. Isso causa falhas na marcha lenta e perda de potência.
Não “Limpe” com Ar Comprimido: Assim como em outros modelos, soprar ar comprimido rompe as fibras do filtro. O papel perde a capacidade de filtrar partículas finas, permitindo que o motor aspire poeira abrasiva.
Limpeza do Compartimento: Antes de instalar o elemento novo, remova folhas secas e areia que costumam ficar depositadas no fundo da caixa de ar.
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