R$ 55,00
Tipo: Filtro de Ar Cilíndrico (Radial Seal).
Altura: 386 mm.
Diâmetro Externo: 235 mm.
Diâmetro Interno (Bocal de Vedação): 131 mm.
Diferencial: Elevada área de papel filtrante, permitindo longos intervalos de troca e proteção contra o colapso por sucção da turbina.
Este filtro atende a uma gama de caminhões pesados e ônibus da linha Volkswagen e Ford (motores Cummins e MWM):
| Marca | Veículo / Modelo | Motor | Ano |
| Volkswagen | Constellation: 13.180, 15.180, 17.250, 24.250 | MWM / Cummins | 2006 a 2011 |
| Volkswagen | Titan: 18.310, 18.320 | Cummins 6CT / ISC | 2002 a 2005 |
| Volkswagen | Ônibus: 17.210 OD, 17.230 OD, 17.260 EOT | MWM / Cummins | 2004 em diante |
| Ford | Cargo: 1317, 1517, 1717, 1722, 2422, 2428, 2628 | Cummins ISB / 6CT | 2006 a 2011 |
As referências cruzadas para o ARS2870 são:
Mann-Filter: C24650/3
Wega: WAP189/1
Mahle: LX1613
Fleetguard (Original Cummins): AF25667
Volkswagen (Original): 2T2129620
Ford (Original): BG6X9601AA
Filtro de Segurança: O ARS2870 trabalha em conjunto com o filtro interno de segurança AS2871. Se ao remover o filtro externo você notar poeira no filtro interno, troque ambos imediatamente e verifique se a mangueira de admissão não está furada.
Encaixe Radial: Certifique-se de empurrar o filtro com firmeza. Você deve sentir o bocal de borracha “abraçar” o cano da carcaça. Se ele entrar muito solto, a carcaça pode estar desgastada, permitindo a entrada de poeira.
Válvula de Descarga: Verifique a válvula de borracha (pico de pato) na parte de baixo da carcaça do filtro. Ela deve estar limpa e flexível para deixar a terra mais grossa cair sozinha.
Nunca Jateie Ar: A limpeza com ar comprimido é proibida. O papel filtrante deste modelo é de alta precisão; o ar comprimido cria furos invisíveis que deixam passar sílica, destruindo a turbina e o motor (“lixamento”).
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