FN951 FILTRO COMBUSTIVEL

O FN951 da Vox é um filtro de combustível do tipo refil (elemento) desenvolvido especificamente para a nova geração da Ford Ranger (plataforma T6). Ele é um componente vital para proteger o sistema de injeção Common Rail dos motores Duratorq, que são extremamente sensíveis a impurezas e água no diesel.

Especificações Técnicas

• Tipo: Elemento filtrante (Refil).

• Altura: 76 mm a 77 mm.

• Diâmetro Externo: 80,8 mm.

• Material: Papel de alta eficiência com camada separadora de partículas finas.

• Diferencial: Possui vedação precisa para evitar que o diesel pule o estágio de filtragem dentro da carcaça plástica original do veículo.

Principais Aplicações

O FN951 é o filtro padrão para as Ford Ranger fabricadas a partir de 2012:

Conversões e Equivalências

Caso não encontre a marca Vox, você pode utilizar estas referências equivalentes:

• Tecfil: PC951

• Mann-Filter: PU9008z

• Wega: FCD0785

• Mahle: KX437D

• Fram: C11507

• Ford (Original): AB399176AC / AB3J9176AC / KU2J9155AA

Dicas de Manutenção e Troca

1. Cuidado com a Tampa: A carcaça do filtro na Ranger 2.2/3.2 é de plástico e fica em uma posição de difícil acesso. Utilize a ferramenta correta para soltar a tampa e evite batidas, pois trincas na carcaça causam entrada de ar e perda de potência (o carro entra em “modo de emergência”).

2. Troca do Anel de Vedação: O FN951 acompanha um anel de borracha novo. Nunca reuse o anel velho, pois ele sofre deformação térmica e causará vazamentos. Lubrifique o novo anel com um pouco de diesel antes de fechar.

3. Sangria do Sistema: Após a troca, não tente dar a partida imediatamente. Gire a chave (sem ligar o motor) por cerca de 30 segundos ou repita o processo 3 a 5 vezes. Isso aciona a bomba elétrica que retira o ar do sistema e enche o copo do filtro.

4. Presença de Água: Se a mensagem “Água no Combustível” aparecer no painel, utilize o dreno na parte inferior da carcaça do filtro. Se o aviso persistir, o elemento filtrante pode estar saturado e deve ser substituído.