R$ 49,00
Tipo: Elemento Filtrante (Refil).
Altura: 168 mm.
Diâmetro Externo: 71 mm.
Diâmetro Interno: 29 mm.
Acessório: Acompanha o anel de vedação (O-ring) para a tampa da carcaça.
Este filtro é a peça principal para motores FPT (Fiat Powertrain) que equipam a linha Iveco Daily e outros utilitários pesados:
| Marca | Veículo / Modelo | Motor | Ano |
| Iveco | Daily: 35S14, 45S17, 55C17, 70C17 | 3.0 16V Euro 5 | 2012 em diante |
| Iveco | Daily: 3510, 3513, 3813, 4013, 5013 | 2.8 8V / 16V | 2005 a 2011 |
| Fiat | Ducato | 2.3 16V Euro 5 | 2010 em diante |
| Peugeot | Boxer | 2.3 16V | 2010 em diante |
| Citroën | Jumper | 2.3 16V | 2010 em diante |
As referências cruzadas mais comuns para o PEL677 são:
Mann-Filter: HU721/5x (ou HU718/5x)
Vox: LE677
Wega: WOE400
Mahle: OX368D
Iveco (Original): 504006145 / 504091560
Fiat (Original): 71752243
Troca do O-Ring: Sempre substitua o anel de borracha da tampa da carcaça (incluso no kit). Lubrifique-o com um pouco de óleo novo antes de fechar a tampa para evitar que ele morda ou resseque.
Posição do Elemento: Verifique se o refil está bem encaixado na guia central antes de rosquear a tampa. Se ele ficar torto, pode ser esmagado e o óleo passará sem filtragem.
Torque da Tampa: A tampa plástica da Iveco Daily é sensível. Use uma chave soquete de 36mm e aperte com o torque especificado (geralmente 25 Nm). O aperto excessivo pode trincar a carcaça plástica.
Limpeza do Copo: Use um pano limpo para remover resíduos metálicos ou borra que ficam depositados no fundo da carcaça antes de inserir o filtro novo.
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