PSL902 – LB2423 – FILTRO LUBRIFICANTE

R$ 49,99

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 246 mm.
Diâmetro Externo: 118 mm.
Rosca: 1 1/2″ – 16UN.
Diferencial: Possui alta capacidade de fluxo e uma carcaça reforçada para suportar as pressões de trabalho de motores de 6 e 9 litros.

Principais Aplicações

O PSL902/LB2423 atende veículos que são verdadeiros ícones do transporte brasileiro:

Marca	Modelos Principais	Motor
Volkswagen	Constellation: 17.320, 24.320, 19.320, 25.320, 31.320	Cummins ISC
Volkswagen	Constellation: 17.330, 24.330, 31.330, 31.390, 19.330, 19.390, 25.390	Cummins ISL (Euro 5)
Volkswagen	Caminhões: 17.310, 18.310, 23.310, 24.250, 31.310	Cummins 6CT / 6CTAA
Ford	Cargo: 1731, 2431, 2631, 2831, 4031, 4331, 5031	Cummins 6CTAA
Ford	Cargo: 1932, 2632, 2932, 4432, 4532, 5032	Cummins ISC

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro com as seguintes referências no mercado:

Mann-Filter: W11102/34 (ou W11102/35)
Wega: WO810
Mahle: OC494
Fleetguard (Original Cummins): LF3000 / LF9009 (Versão Venturi)
Volkswagen (Original): 2R0115403 / 2T2115403
Ford (Original): BF1X6714AA / BF0X6714AA

Diferença Importante: Fluxo Total vs. Venturi (LF9009)

Embora o PSL902 seja a aplicação padrão, os motores Cummins ISC e ISL muitas vezes saem de fábrica com o filtro LF9009 (Fleetguard) ou similar, que possui uma seção interna chamada “Combo” ou “Venturi”:

PSL902: É um filtro de fluxo total de alta qualidade que atende perfeitamente os intervalos de troca padrão.
LF9009 (Tecfil PSL900): Possui um estágio extra de filtragem por desvio (by-pass) dentro da mesma caneca, filtrando partículas ainda menores.

Dica: Se o seu caminhão trabalha em condições de poeira extrema ou faz viagens muito longas, o uso da versão “Combo” (PSL900) pode oferecer uma proteção extra às bronzinas.

Dicas de Troca

Encher o Filtro: Devido ao tamanho (quase 25 cm), este filtro armazena muito óleo. Encha-o com óleo novo antes de rosquear para garantir que a pressão suba imediatamente ao dar a partida, protegendo a turbina.
Aperto: Use apenas as mãos para apertar. Se usar chave, tome cuidado para não amassar a caneca, o que pode causar fadiga no metal e vazamentos futuros sob pressão.