WK1149 FILTRO COMBUSTIVEL

O WK1149 é um filtro de combustível blindado (spin-on) fabricado pela Mann-Filter. Ele é um filtro de altíssima eficiência, projetado para atender motores diesel de nova geração (Euro 5 e Euro 6) que possuem sistemas de injeção Common Rail extremamente sensíveis a impurezas.

Especificações Técnicas

• Tipo: Blindado (Spin-on).

• Altura: 154 mm.

• Diâmetro Externo: 108 mm.

• Rosca: 1″ – 14UNS.

• Diferencial: Papel filtrante de alta densidade (filtragem fina), com proteção contra corrosão interna.

Principais Aplicações

Este filtro é utilizado principalmente em caminhões pesados das marcas Volvo e Renault, sendo um dos componentes principais da linha de alimentação:

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

• Tecfil: PSC414

• Vox: FBD414

• Wega: FCD2141

• Mahle: KC632

• Fleetguard: FF5507

• Hengst: H304WK

• Volvo (Original): 20976612 / 20430751 / 21380488

Diferença Crítica: WK1149 vs. WK1149/1

Embora os códigos sejam parecidos, existe uma variação de micragem e vedação dependendo do ano do chassi:

• WK1149: Aplicação padrão para a maioria dos motores D13 Volvo Euro 5.

• Sempre confira: Se o seu caminhão utiliza o sistema de filtro duplo (um separador e um fino), o WK1149 é o filtro fino (secundário), responsável por segurar as partículas que o separador deixou passar.

Dicas de Manutenção

1. Sistema de Combustível Limpo: Em motores Volvo D13, o bico injetor é uma unidade eletrônica cara. O WK1149 deve ser trocado rigorosamente conforme o plano de manutenção para evitar o “travamento” dos bicos por contaminação.

2. Cuidado com a Rosca: Como o filtro é pesado e a rosca é grande (1 polegada), certifique-se de que ele entrou alinhado no cabeçote.

3. Sangria: Após a troca, utilize a bomba elétrica ou manual do sistema. Nunca tente dar a partida com o filtro vazio, pois isso pode causar cavitação na bomba de alta pressão.