PSC172 – FBD3607 FILTRO COMBUSTIVEL

R$ 132,99

Os códigos PSC172 (referência Tecfil) e FBD3607 (referência Vox) referem-se ao mesmo filtro de combustível blindado (spin-on).

Este filtro é um dos componentes mais tradicionais para caminhões e caminhonetes da linha Ford e Volkswagen, sendo essencial para motores diesel que utilizam sistemas de injeção direta (mecânicos ou eletrônicos de primeira geração).

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 115 mm.
Diâmetro Externo: 76 mm.
Rosca: M16 x 1,5.
Diferencial: Possui dimensões compactas, ideal para montagens em locais de pouco espaço no cofre do motor.

Principais Aplicações

O PSC172 é amplamente utilizado em veículos equipados com motores MWM 229 e Cummins Série B:

Marca	Modelos Principais	Motor
Volkswagen	6.80, 6.90, 7.90, 7.110, 11.130, 13.130	MWM 229
Ford	F-1000 (Até 1992), F-2000, F-4000	MWM 229
Ford	Cargo 712, 814, 815, 915	Cummins ISB / 4B
Ford	Cargo 1215, 1415, 1617 (Antigos)	Cummins 6B
Agrale	Tratores e Caminhões 1600, 1800, 4500	MWM 229

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências de outras marcas:

Mann-Filter: WK712/2
Wega: FCD2038
Mahle: KC18
Fleetguard: FF5018
Ford (Original): T71127177A / BF8T9155A

Diferença Crítica: PSC172 vs. PSC73/1

Estes dois filtros são muito confundidos porque possuem a mesma rosca (M16) e o mesmo diâmetro de vedação. No entanto:

Tamanho: O PSC172 é mais curto (115 mm). O PSC73/1 é mais longo (142 mm).
Capacidade: O PSC172 é indicado para motores de menor litragem ou como filtro auxiliar. Se você usar o PSC172 em um motor grande (como um 1620), ele poderá saturar (entupir) muito mais rápido devido à menor área de papel filtrante.

Dica de Manutenção

Sempre verifique a borracha de vedação no cabeçote ao remover o filtro velho. Como o PSC172 é pequeno, às vezes o aperto manual é difícil e as pessoas usam chaves de corrente, o que pode amassar a carcaça. Nunca instale o filtro amassado, pois a pressão do diesel pode causar uma fissura e vazamento durante a viagem.