R$ 199,00
Tipo: Elemento Filtrante (Refil).
Altura: 105 mm.
Diâmetro Externo: 83 mm.
Diâmetro Interno: 22,5 mm.
Material: Papel especial para alta pressão (Common Rail).
Este filtro é o padrão para a Toyota Hilux e a Mitsubishi L200, dois dos utilitários mais populares no Brasil:
| Marca | Modelo | Motor | Ano |
| Toyota | Hilux / SW4 | 2.5 e 3.0 16V Turbo Diesel | 2005 a 2015 |
| Mitsubishi | L200 Triton / Savana | 3.2 Diesel | 2007 em diante |
| Mitsubishi | Pajero Dakar / Full | 3.2 Diesel | 2007 em diante |
Se você precisar buscar este filtro em outras marcas, utilize estas referências:
Mann-Filter: PU835x
Vox: FCE420
Wega: FCE2203
Mahle: KX231D
Fram: C10353
Toyota (Original): 23390-0L010 / 23390-0L041
Mitsubishi (Original): 16405-05E01
Anel de Vedação: O kit do PF420 sempre acompanha um anel de borracha (O-ring). É obrigatório trocá-lo, pois o anel antigo resseca e pode causar entrada de ar no sistema, fazendo o carro “morrer” ou falhar.
Limpeza do Copo: Antes de colocar o refil novo, use um pano limpo que não solte fiapos para limpar o fundo do copo plástico onde o filtro fica. É comum acumular areia e borra no fundo.
Sangria: No topo do suporte desse filtro costuma haver uma “bombinha” manual (botão preto). Após montar tudo, pressione-a várias vezes até que ela fique pesada. Isso retira o ar e garante que o motor pegue de primeira.
Cuidado: Se a luz de “Água no Combustível” acender no seu painel, você deve drenar o copo por um bujão que fica embaixo dele. Se a luz persistir, o elemento PF420 provavelmente está saturado e deve ser trocado imediatamente para não danificar os bicos injetores.
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