R$ 149,00
Tipo: Blindado (Spin-on) – Separador de Água.
Altura: 152 mm.
Diâmetro Externo: 80 mm.
Rosca: M16 x 1,5.
Observação: Possui local para acoplamento de copo sedimentador ou sensor (dependendo do modelo do veículo).
Este filtro é extremamente popular na linha de utilitários e caminhões médios no Brasil:
| Marca | Modelo / Aplicação |
| Ford | F-250, F-350, F-4000 (Motores Cummins e MWM) |
| Ford | Caminhões Cargo (814, 815, 915, 1215, 1415) |
| Volkswagen | Caminhões Delivery 8.150, 9.150 e Worker |
| Agrale | Caminhões e Micro-ônibus (Motores MWM) |
| General Motors | Chevrolet Silverado e Grand Blazer (Motor MWM 4.2L) |
Se você estiver procurando por marcas concorrentes com a mesma qualidade, estas são as referências:
Mann-Filter: WK811/86
Wega: FCD2068
Fleetguard: FS1251
Parker/Racor: R26P (ou R20P dependendo do copo)
Bosch: 0986450711
Volkswagen (Original): 2T0127177G
Drenagem: Como é um filtro separador, você deve abrir o dreno (na parte inferior) periodicamente para retirar a água acumulada, sem precisar trocar o filtro inteiro.
Troca: A substituição completa deve ocorrer conforme o manual do veículo, mas geralmente é feita a cada 10.000 km a 15.000 km em condições normais.
Sinalização: Se o seu veículo tiver sensor de água no combustível, uma luz no painel acenderá indicando que o filtro (ou o copo) precisa ser drenado.
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