WO130 filtro de óleo lubrificante blindado

R$ 29,00

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 121 mm.
Diâmetro Externo: 93 mm.
Rosca: 3/4″ – 16UNF-2B.
Válvulas: Possui válvula anti-retorno e válvula de alívio (bypass).

Principais Aplicações

O WO130 é uma referência “coringa” que atende desde picapes clássicas até motores estacionários e empilhadeiras:

Marca	Modelos Principais	Motor
Toyota	Hilux, SW4 (1992 a 2004)	2.4 / 2.8 / 3.0 Diesel (Aspirado e Turbo)
Toyota	Bandeirante (1994 a 2001)	Motor Toyota 14B
Ford	Ranger (1998 a 2012)	2.5 / 2.8 Maxion HS e 3.0 Power Stroke
Ford	F-1000 (1992 a 1998)	2.5 Maxion HS / 4.9 Gasolina
Chevrolet	S10 e Blazer (1995 a 2012)	2.5 Maxion HS e 2.8 MWM Sprint
Land Rover	Defender 90 / 110 / 130	2.5 Diesel (300 TDI)
MWM	Motores Estacionários e Marítimos	Séries 229 e Sprint

Conversões e Equivalências

Se você não encontrar o Wega WO130, pode utilizar as seguintes referências equivalentes:

Tecfil: PSL129
Mann-Filter: W940/1 (ou W940/15)
Vox: LBM129
Mahle: OC121 (Atenção à altura)
Fram: PH2856A
Original Toyota: 15601-33020 / 15601-33021

Dicas de Instalação e Manutenção

Motor MWM 2.8 (S10/Frontier): Este filtro é crítico para o motor MWM Sprint. A válvula anti-retorno do WO130 garante que o óleo não desça totalmente para o cárter quando o motor é desligado, permitindo que a lubrificação chegue mais rápido ao cabeçote na próxima partida.
Lubrificação da Vedação: Nunca instale o filtro com a borracha seca. Passe uma gota de óleo novo no anel de vedação para garantir que ele se assente corretamente e não “enruge” durante o aperto.
Aperto: Rosqueie o filtro até que a junta encoste na base. Depois, dê mais 3/4 de volta a 1 volta de aperto apenas com a mão. O uso de chaves para apertar pode amassar a caneca e causar trincas internas.

Quando Substituir?

Em motores diesel, a recomendação é a cada 10.000 km ou 6 meses. Para uso severo (trabalho pesado em fazendas ou mineração), reduza o intervalo para 5.000 km ou 250 horas de operação.