WK940/7 FILTRO BLINDADO COMBUSTIVEL

R$ 124,99

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 142 mm.
Diâmetro Externo: 93 mm.
Rosca: M16 x 1,5.
Diferencial: Meio filtrante multicamadas, capaz de reter partículas microscópicas.

Principais Aplicações

O WK940/7 é o filtro principal para uma vasta linha de motores Mercedes-Benz e MWM, sendo muito comum em caminhões e ônibus:

Marca	Modelos Principais	Motor
Mercedes-Benz	1620, 1622, 1720, 1728, 2423, 2428	OM 366 / OM 906
Mercedes-Benz	L 1218, L 1418, L 1620	OM 366 A/LA
Mercedes-Benz	Ônibus OF 1417, OF 1418, OF 1721, O500	OM 904 / OM 906
Volkswagen	13.150, 13.180, 15.180, 17.210, 23.210	MWM 4.12 / 6.12
Volvo	VM 210, VM 240, VM 260, VM 310	MWM 4.12 / 7B

Conversões e Equivalências

Você encontrará este mesmo filtro sob as seguintes referências de outras marcas:

Tecfil: PSC73/1 (ou PSC84 em versões mais altas)
Vox: FBD3411 (ou FBD3412)
Wega: FCD2073
Mahle: KC114
Mercedes-Benz (Original): 0024771901 / 3760927001 / A0024771901

WK940/7 vs. WK940/20: Qual a diferença?

É muito comum a substituição de um pelo outro, mas há um detalhe importante:

WK940/7: É a versão com papel filtrante padrão, excelente para motores mecânicos e eletrônicos de primeira geração.
WK940/20: Geralmente possui uma micragem (capacidade de retenção) um pouco mais rigorosa ou tratamentos químicos no papel para resistir melhor à água no diesel.

Dica: Em veículos eletrônicos (como Atego e Axor), priorize sempre a especificação exata do manual, pois os bicos injetores são extremamente sensíveis.

Dica de Manutenção

Sempre que substituir o WK940/7, verifique o estado do copo separador (sedimentador) que geralmente vem antes dele no sistema. Se o sedimentador estiver sujo, o filtro novo WK940/7 irá saturar (entupir) muito antes do tempo previsto, causando perda de potência e aumento no consumo.