WK820/18 FILTRO COMBUSTIVEL

Especificações Técnicas

• Tipo: Filtro Blindado de Combustível.

• Altura: 100 mm.

• Diâmetro Externo: 87 mm.

• Entrada/Saída: Possui conectores rápidos de engate para as mangueiras de combustível.

• Diferencial: Integra um sensor de presença de água e, em muitas versões, um sistema de aquecimento de combustível para evitar a cristalização da parafina em climas frios.

Principais Aplicações

O WK820/18 é a peça chave para a manutenção da linha Mercedes-Benz moderna:

Conversões e Equivalências

Como este filtro possui sensores e conectores específicos, a precisão na conversão é fundamental:

• Tecfil: PSC452

• Vox: FBD452

• Wega: FCD2205

• Mahle: KL723D

• Hengst: H406WK

• Mercedes-Benz (Original): 6510901652 / 6510902852 / A6510902852

Cuidados Críticos na Instalação

O WK820/18 não é um filtro comum e exige atenção técnica redobrada:

1. Sensores e Conectores: Ao remover o filtro velho, tome cuidado extremo com os conectores plásticos das mangueiras e com o plugue do sensor. Eles se tornam quebradiços com o calor do motor. Se houver vazamento de ar pelos anéis de vedação (O-rings) dos conectores, o veículo entrará em “modo de emergência”.

2. Sangria do Sistema: Diferente dos motores antigos, você não deve “sangrar” este sistema abrindo canos de bico. A sangria é feita via chave de ignição ou equipamento de diagnóstico, permitindo que a bomba elétrica do tanque preencha o filtro.

3. Diesel S10: Este filtro foi projetado exclusivamente para o diesel S10. O uso de diesel S500 ou combustível contaminado reduzirá drasticamente a vida útil do elemento filtrante e pode causar o travamento das válvulas internas do filtro.

4. Presença de Água: Se a luz de advertência de combustível no painel acender, drene o filtro imediatamente através do dreno inferior (se disponível na versão) ou substitua-o. A água destrói os bicos piezoelétricos desses motores em poucos quilômetros.