TM4 – LBM014MAX-FILTRO MAX

R$ 29,00

Especificações Técnicas

Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 86 mm.
Diâmetro Externo: 76 mm.
Rosca: ¾” – 16UNF.
Válvulas: Possui válvula antirretorno e válvula de alívio (bypass).
Diferencial “MAX”: A linha LBM014MAX da Vox possui um papel filtrante com maior capacidade de retenção de impurezas, ideal para óleos semissintéticos e sintéticos modernos.

Principais Aplicações

A lista é extensa, cobrindo os principais carros populares e médios do Brasil:

Marca	Modelos Principais	Motores
Fiat	Uno, Palio, Strada, Siena, Mobi	1.0 e 1.4 Fire / 1.0 e 1.5 Fiasa
Fiat	Punto, Idea, Doblo, Stilo	1.4 Fire / 1.8 8V (GM)
Chevrolet	Corsa, Celta, Prisma, Onix, Cobalt	1.0, 1.4 e 1.8 (Família I)
Chevrolet	Monza, Kadett, Astra, Vectra, Zafira	1.8, 2.0 e 2.2 (Família II)
Chevrolet	S10 e Blazer	2.2 e 2.4 Gasolina/Flex
Ford	Escort, Verona	Motor AE (CHT)

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

Mann-Filter: W712/22
Wega: WO120
Mahle: OC90
Fram: PH4722
Fiat (Original): 46751177 / 55256470
GM (Original): 93156310 / 24578137

Dicas de Ouro: TM4 vs. PSL560 (W719/5)

É muito comum a confusão entre o TM4 e o PSL560 (W719/5 da VW).

Semelhança: Eles possuem a mesma rosca e o mesmo diâmetro.
Diferença: O TM4 é mais curto (86 mm) e o PSL560 é mais longo (123 mm).
Aplicação: Nunca use o TM4 no lugar do PSL560 em motores VW AP, pois a capacidade de óleo e a filtragem do TM4 são menores do que o motor VW exige, o que pode causar superaquecimento do óleo em viagens longas.

Quando Trocar?

Mesmo que o óleo tenha validade para 10.000 km, o filtro de óleo deve ser trocado em todas as substituições de óleo. O custo de um filtro TM4/LBM014MAX é muito baixo perto do benefício de manter o óleo novo livre da sujeira acumulada no filtro velho.