TM2 – LBM012MAX – FILTRO MAX

Especificações Técnicas

• Tipo: Blindado (Spin-on).

• Altura: 75 mm (É um filtro mais baixo/compacto).

• Diâmetro Externo: 76 mm.

• Rosca: ¾” – 16UNF.

• Válvulas: Equipado com válvula antirretorno e de segurança (bypass).

• Selo “MAX”: A linha Vox MAX utiliza papel filtrante sintético ou misto, oferecendo maior resistência a solventes do combustível e maior durabilidade em óleos 100% sintéticos.

Principais Aplicações

O TM2/LBM012MAX atende a uma gama variada de motores, desde os antigos CHT até os modernos 3 cilindros:

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

• Mann-Filter: W712/43 (ou W6018 para linha Toyota/Kwid)

• Wega: WO156

• Mahle: OC600

• Fram: PH4967

• Ford (Original): G3MJ6714AA / BE8Z6714A

• Renault (Original): 152085488R

Diferenças Importantes: TM2 vs. TM3

É comum o balconista oferecer o TM3 no lugar do TM2:

1. TM2 (75mm): É o filtro padrão para Ford e Toyota.

2. TM3 (86mm): É ligeiramente mais alto. É o padrão para a linha Honda (Civic, City, Fit).

• Dica: Embora a rosca seja a mesma, em carros como o Renault Kwid ou Ford Ka 3 cilindros, o espaço para o filtro é muito apertado. O uso do filtro mais alto (TM3) pode fazer com que ele bata em alguma parte do chassi ou mangueira. Use sempre o TM2 para garantir a segurança.

Recomendações de Instalação

• Lubrificação: Aplique uma fina camada de óleo novo na junta de borracha antes de instalar. Isso evita que a borracha grude no bloco do motor, o que dificultaria muito a próxima troca.

• Aperto: Use apenas a força das mãos. O torque excessivo com chave de cinta pode deformar a carcaça e comprometer a válvula de alívio interna.