R$ 169,00
Tipo: Elemento Filtrante (Refil).
Altura: 115 mm.
Diâmetro Externo: 80 mm.
Diâmetro Interno: 13 mm (furo central).
Acessório: Acompanha o anel de vedação (O-ring) para a tampa da carcaça plástica.
Este filtro é o “parceiro” ideal para motores MWM 4.12 e 6.12 TCE (eletrônicos) e alguns motores Cummins:
| Marca | Veículo / Modelo | Motor |
| Volkswagen | Delivery: 5.140, 8.150 | MWM 4.12 TCE |
| Volkswagen | Micro-ônibus: 8.150 EOD, 9.150 EOD | MWM 4.12 TCE |
| Volkswagen | Constellation: 13.180, 15.180 | MWM 4.12 TCE |
| Ford | Cargo: 815e, 1317e, 1517e, 1717e | Cummins Interact |
| Ford | F-250 (Eletrônica 2006 a 2011) | Cummins MaxPower |
| Agrale | Caminhões e Chassis de Micro-ônibus | MWM 4.12 |
Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:
Tecfil: PEC3022 (ou PEC3023 dependendo da variação de altura)
Vox: FCE675
Wega: FCE675
Mahle: KX220D
MWM (Original): 905411510036
Atenção à Altura: O PU941x é muito parecido com o PU966/1x. A principal diferença é a altura e o design interno. Sempre confira se o refil novo tem o mesmo tamanho do antigo antes de tentar fechar a tampa.
Limpeza do Copo: Antes de colocar o refil novo, é essencial limpar o fundo do copo plástico com um pano que não solte fiapos. É comum acumular borra e um pouco de água no fundo da carcaça.
Vedação: Substitua sempre o anel de borracha da tampa. Lubrifique-o com um pouco de diesel antes de fechar para garantir que ele assente perfeitamente e não cause entrada de ar no sistema.
Sangria: Após a troca, ligue a chave do veículo (sem dar partida) algumas vezes para acionar a bomba elétrica, ou use a bomba manual se disponível, para encher o sistema e evitar o “ar” na linha de combustível.
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