PSC404 FILTRO COMBUSTIVEL STRALIS

R$ 159,00

Especificações Técnicas

  • Tipo: Blindado (Spin-on).

  • Altura: 208 mm.

  • Diâmetro Externo: 108 mm.

  • Rosca: M32 x 1,5.

  • Diferencial: Possui alta capacidade de retenção de contaminantes sólidos e é construído para resistir às altas pressões de retorno do sistema de combustível dos motores Cursor.


Principais Aplicações: Iveco Stralis

Este filtro é a referência padrão para os motores Cursor 8, 9 e 13, equipando os modelos:

Marca Veículo Modelo / Motor
Iveco Stralis 380, 410, 420, 460, 510, 560
Iveco Stralis NR / Euro 5 330, 360, 400, 440, 480
Iveco Trakker 380, 410, 420, 440, 480
Iveco EuroCargo 170E22, 230E24 (Algumas versões)
Iveco Hi-Way / Hi-Road 440, 480, 560

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:

  • Mann-Filter: WK11001x (ou WK1149)

  • Vox: FBD404

  • Wega: FCD2088

  • Mahle: KC215

  • Hengst: H304WK

  • Iveco (Original): 504033400 / 2992300 / 5801439820


Dicas Importantes para o Stralis

  1. O Sistema de Dois Filtros: O Stralis utiliza um sistema combinado. O PSC404 é o filtro fino (que fica no motor). Ele trabalha em conjunto com o filtro separador (Sedimentador) que fica no chassi (geralmente o PSD460 ou similar). Nunca troque apenas um deles; a saúde das unidades injetoras depende do conjunto.

  2. Cuidado com a Rosca: A rosca M32 é larga. Certifique-se de que o filtro está perfeitamente alinhado antes de rosquear. Limpe bem a base do cabeçote para evitar que resíduos entrem na linha “limpa” de combustível.

  3. Sangria: Após a instalação, utilize a bomba manual de sangria localizada no suporte do filtro para remover o ar. Tentar dar a partida com ar no sistema dos motores Cursor pode causar códigos de falha no painel e desgaste excessivo das baterias.

  4. Diesel S10: Para os modelos Euro 5 (Stralis NR em diante), o uso do Diesel S10 é obrigatório para não saturar prematuramente este filtro e preservar o sistema de pós-tratamento.

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