PL447 – LC3021 – FILTRO LUBRIFICANTE

R$ 99,00

Especificações Técnicas

  • Tipo: Elemento filtrante (Refil).

  • Altura: 158 mm.

  • Diâmetro Externo: 82,5 mm.

  • Diâmetro Interno: 42 mm.

  • Acessório: Acompanha o anel de borracha (O-ring) para vedação da tampa do copo.


Principais Aplicações

Este filtro atende a uma vasta gama de veículos Mercedes-Benz com motores OM 904, OM 906 e OM 924/926 (Euro 3 e Euro 5):

Marca Modelos Principais Motor
Mercedes-Benz Accelo: 715, 815, 915, 1016 OM 904 / OM 924
Mercedes-Benz Atego: 1315, 1418, 1518, 1718, 1725, 2425 OM 904 / OM 906
Mercedes-Benz Axor: 1933, 2533, 2831 OM 926
Mercedes-Benz Atron: 1319, 1719, 2324, 2729 OM 924 / OM 926
Mercedes-Benz Ônibus: OF 1417, OF 1418, OF 1721, LO 914, LO 915 Série 900

Conversões e Equivalências

As referências cruzadas para este filtro são:

  • Mann-Filter: HU947x (ou HU947/1x)

  • Vox: LC3021

  • Wega: WOE440

  • Mahle: OX153/7D (ou OX153D)

  • Hengst: E161H D28

  • Mercedes-Benz (Original): 9061800009 / A9061800009 / 9041800209


Dicas de Instalação e Cuidados

  1. Troca do Anel de Vedação: Nunca reutilize o anel de borracha antigo da tampa. O kit do PL447 já vem com um anel novo. Lubrifique-o levemente com óleo limpo antes de fechar a tampa para evitar que ele “morda” ou resseque.

  2. Encaixe Correto: Certifique-se de que o refil está bem encaixado na guia central do copo antes de rosquear a tampa. Se ele ficar torto, o óleo pode passar sem ser filtrado (by-pass).

  3. Torque da Tampa: A tampa plástica do filtro Mercedes geralmente indica o torque correto (ex: 25 Nm). Evite apertar demais com chaves pneumáticas, pois o plástico pode trincar com o calor e a vibração.

  4. Drenagem do Copo: Ao soltar a tampa, aguarde alguns segundos antes de retirar o refil. Isso permite que o óleo acumulado no copo escorra para o cárter, evitando sujeira no motor.

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