R$ 42,00
Tipo: Filtro de Ar (Elemento de Papel).
Formato: Retangular (Painel).
Comprimento: 432 mm.
Largura: 233 mm.
Altura: 60 mm.
Diferencial: Possui reforço estrutural para não deformar sob a forte sucção da turbina e vedação de poliuretano de alta precisão.
Este filtro é a peça padrão para os caminhões e ônibus Mercedes-Benz com motores das séries 900 e 400:
| Marca | Veículo / Modelo | Motor |
| Mercedes-Benz | Atego: 1419, 1719, 1726, 1729, 2426, 2429, 3030 | OM 924 / OM 926 |
| Mercedes-Benz | Atron: 1319, 1719, 2324, 2729 | OM 924 / OM 926 |
| Mercedes-Benz | Axor: 1933, 2036, 2041, 2533, 2544, 2644, 3131 | OM 926 / OM 457 |
| Mercedes-Benz | Ônibus: OF 1721, OF 1724, O500 (Euro 5) | Série 900 / 400 |
Você encontrará este produto sob as seguintes referências:
Tecfil: ARS9839
Vox: HLP9839
Wega: JAP244
Mahle: LX1728
Mercedes-Benz (Original): 0040943504 / A0040943504
Não use Ar Comprimido: Nunca tente “limpar” este filtro soprando ar comprimido. Isso rompe as microfibras do papel e permite que a poeira passe diretamente para a turbina e os cilindros, causando desgaste prematuro do motor.
Limpeza da Carcaça: Ao remover o filtro velho, use um pano úmido para limpar todo o interior da caixa plástica de ar. Tenha cuidado para que a sujeira acumulada não caia na mangueira que vai para a turbina.
Vedação: Ao instalar o C24034, certifique-se de que a borda de borracha (poliuretano) esteja perfeitamente assentada no trilho da caixa. Se a tampa for fechada com o filtro torto, o motor aspirará ar sujo (“ar pirata”).
Indicador de Restrição: Muitos caminhões Mercedes possuem um sensor ou manômetro de restrição no painel. Troque o filtro assim que o indicador acusar saturação, para evitar perda de potência e aumento no consumo de combustível.
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