R$ 664,00
Este lubrificante é frequentemente comercializado sob o nome Lubrax TRM 5 140.
O balde de 20 litros segue os padrões de desempenho para engrenagens hipoides e transmissões severas:
Classificação de Serviço: API GL-5
Especificação Militar: MIL-L-2105D
Composição: Óleo mineral com aditivos de Extrema Pressão (EP), anticorrosivos e antiespumantes.
Aprovações/Homologações: * ZF TE-ML 16D (específico para transmissões de locomotivas no grau 140).
MB 235.6 (atendimento aos requisitos Mercedes-Benz).
| Parâmetro | Unidade | Valor Típico |
| Densidade a 20/4°C | g/cm³ | 0,903 |
| Viscosidade a 40°C | cSt | 410,6 |
| Viscosidade a 100°C | cSt | 28,0 |
| Índice de Viscosidade | – | 95 |
| Ponto de Fulgor (VA) | °C | 234 |
| Ponto de Fluidez | °C | -9 |
O formato de 20 litros é ideal para:
Diferenciais de Caminhões e Ônibus: Eixos traseiros que operam com cargas elevadas.
Equipamentos Agrícolas e Off-Road: Tratores e máquinas de construção que exigem um óleo de alta viscosidade para proteção contra desgaste.
Caixas de Mudança Não Sincronizadas: Onde o manual especifica o nível GL-5.
Atenção: Verifique sempre o manual do equipamento. Se o diferencial for do tipo “Limited Slip” (LS), você deve utilizar o Lubrax GL 5 LS, pois o GL 5 padrão pode causar ruídos ou vibrações em sistemas autoblocantes.
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