Shell Rimula R3 EXTRA Multi 15w40 Ch-4 Diesel

R$ 499,00

Característica	Especificação/Padrão	Observações
Composição	Mineral (ou tecnologia aprimorada)	Formulado com óleos básicos de alta qualidade e aditivos para trabalho pesado.
Grau de Viscosidade	SAE 15W-40	Multiviscoso, o grau mais comum para frotas diesel. Oferece bom desempenho na partida a frio (15W) e excelente proteção em altas temperaturas (40).
Classificação de Serviço	API CH-4	Padrão diesel que garante proteção contra depósitos nos pistões, controle de desgaste e corrosão, e gerenciamento de fuligem, atendendo aos requisitos de motores fabricados a partir de 1998.
Classificação de Serviço (Antiga)	API CG-4, CF-4, CF	Compatível com especificações anteriores de motores diesel.
Aplicações Principais	Motores Diesel Pesados e Turbinados	Ideal para caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e equipamentos de construção (como tratores e escavadeiras) que não exijam especificações mais modernas (como CI-4, CJ-4, CK-4).

Desempenho e Benefícios (Proteção Tripla)

A linha Rimula R3, em geral, é conhecida por focar na “proteção tripla”, que engloba:

Controle de Ácidos/Corrosão: A formulação ajuda a neutralizar os ácidos corrosivos formados durante a combustão do diesel, protegendo o motor.
Redução do Desgaste: Proporciona uma robusta película de óleo para manter as peças em movimento separadas, protegendo contra o desgaste, o que é crucial em motores que trabalham sob alta carga.
Controle de Depósitos/Limpeza: Mantém os depósitos de fuligem e sujeira dispersos e em suspensão, evitando o acúmulo de borra e depósitos nas áreas críticas do motor, como os pistões.

Nota Importante:

A especificação API CH-4 é uma classificação mais antiga. Muitos motores diesel modernos (fabricados após 2004) exigem classificações mais recentes, como CI-4, CJ-4 ou CK-4 (que possuem maior controle de fuligem e compatibilidade com sistemas de pós-tratamento, como DPF).

O Shell Rimula R3 Multi 15W-40 CH-4 é a escolha correta para frotas ou equipamentos mais antigos que foram projetados especificamente para esta classificação de desempenho. Sempre consulte o manual do seu veículo ou equipamento para garantir o uso da especificação correta.