R$ 144,00
Tipo: Elemento filtrante (Refil).
Altura: 121,5 mm.
Diâmetro Externo: 60 mm.
Diâmetro Interno: 24,5 mm.
Material: Papel ou tela metálica tratada (dependendo da especificação de micragem) para suportar a viscosidade do óleo hidráulico.
O PSH173 é um filtro muito versátil, atendendo desde caminhões clássicos até tratores e colheitadeiras:
| Marca | Modelos Principais | Função |
| Volkswagen | Caminhões: 13.150, 13.180, 15.180, 17.210, 17.220 | Direção Hidráulica |
| Ford | Cargo: 1215, 1415, 1419, 1617, 1622, 2422, 2425 | Direção Hidráulica |
| Mercedes-Benz | Ônibus e Caminhões: Séries 1620, 1935, 1941 | Direção Hidráulica |
| Massey Ferguson | Tratores: Séries 200, 600 (ex: 290, 292, 610) | Sistema Hidráulico |
| Valmet / Valtra | Tratores: 68, 78, 88, 118, 128 | Sistema Hidráulico |
| Case / New Holland | Diversos modelos de colheitadeiras e retroescavadeiras | Hidráulico Auxiliar |
Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:
Mann-Filter: H601/4
Vox: GII173
Wega: WSH173
Mahle: HX15
Hengst: HIC346 (Referência mencionada anteriormente)
Parker/Racor: 10173
Ar no Sistema: Ao trocar o filtro PSH173 no reservatório da direção, é comum entrar ar. Após a troca, ligue o motor e esterce o volante totalmente para a esquerda e para a direita algumas vezes para sangrar o sistema.
Limpeza do Reservatório: Antes de colocar o refil novo, verifique se há muita “lama” metálica no fundo do reservatório. Se houver, limpe-o completamente com um pano que não solte fiapos antes de abastecer com óleo novo.
Tipo de Óleo: A maioria desses sistemas utiliza óleo ATF (vermelho). Verifique se o nível está correto após a troca do filtro, pois o novo elemento absorve uma pequena quantidade de fluido.
Diferente dos filtros de motor, o filtro hidráulico tem um intervalo maior. A recomendação geral é a cada 50.000 km ou 1.000 horas de trabalho em máquinas agrícolas. Se a direção começar a ficar “pesada” ou fizer ruído (zunido), verifique o estado deste filtro.
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