R$ 69,00
Tipo: Elemento filtrante (Refil).
Altura: 156,5 mm.
Diâmetro Externo: 71,5 mm.
Diâmetro Interno: 29 mm.
Diferencial: Possui uma estrutura de papel plissado de alta resistência, projetada para suportar a pressão de óleo dos motores eletrônicos Euro 3 e Euro 5.
O PEL677 atende principalmente veículos equipados com os motores MWM 4.12 TCE (Euro 3) e MWM 3.0 (Euro 5):
| Marca | Modelos Principais | Motor |
| Volkswagen | Delivery: 5.140, 8.150 | MWM 4.12 TCE (Euro 3) |
| Volkswagen | Micro-ônibus: 8.150 EOD, 9.150 EOD | MWM 4.12 TCE |
| Mercedes-Benz | Accelo: 715C, 915C | OM 612 / MWM |
| Agrale | Caminhões e Marruá: 6000, 8500, 9200 | MWM 4.12 |
| Volvo | VM 210, VM 220 (Algumas versões) | MWM |
Você encontrará este filtro sob as seguintes referências:
Mann-Filter: HU721/3x (ou HU721/4x)
Vox: LE677
Wega: WOE620
Mahle: OX372D
Hengst: E32H D83
MWM (Original): 905411880018 / 940708290014
Volkswagen (Original): 2P0115403
O Kit de Juntas: O PEL677 deve vir acompanhado de pelo menos um anel de borracha (O-ring) para a tampa da carcaça. Nunca reutilize o anel antigo, pois o ressecamento da borracha é a causa número 1 de vazamentos de óleo nesses motores.
Posicionamento: Verifique se o elemento está bem encaixado na guia da tampa antes de rosquear no bloco. Se ele ficar “torto”, o óleo passará sem ser filtrado.
Torque da Tampa: A tampa da carcaça costuma ser de plástico ou alumínio fundido. O aperto excessivo pode trincar a peça. Use o torque especificado (geralmente entre 20 e 25 Nm).
Utilizamos cookies e tecnologias semelhantes para melhorar sua experiência, personalizar conteúdo e analisar o tráfego do site. Ao continuar navegando, você concorda com o uso dessas tecnologias.
CADASTRE-SE NA
NOSSA NEWSLETTER
E RECEBA NOVIDADES