H12111x -FILTRO LUBRIFICANTE

R$ 69,99

Especificações Técnicas

  • Tipo: Elemento filtrante (Refil).

  • Altura: 251 mm (Filtro longo de alta capacidade).

  • Diâmetro Externo: 121 mm.

  • Diâmetro Interno: 56 mm.

  • Kit: Acompanha o anel de vedação (O-ring) de borracha para a tampa da carcaça.


Principais Aplicações

Este filtro é o padrão para os caminhões extrapesados e ônibus da Mercedes-Benz equipados com os motores da série OM 457 (12 litros):

Marca Modelos Principais Motor
Mercedes-Benz Axor: 1933, 2035, 2040, 2044, 2533, 2540, 2544, 2640, 2644, 3340, 3344 OM 457 LA
Mercedes-Benz LS 1938, LS 1944, LS 2638 OM 457 LA
Mercedes-Benz Ônibus: O500 RS, O500 RSD, O500 MA/UA (Articulados) OM 457 LA / HLA

Conversões e Equivalências

Você encontrará este filtro com as seguintes referências em outras marcas:

  • Tecfil: PEL1211

  • Vox: LEL1211

  • Wega: WOE620

  • Mahle: OX166/1D

  • Hengst: E175H D129

  • Mercedes-Benz (Original): 0001801709 / 4571840025 / A4571840025


Detalhes Importantes para a Manutenção

  1. Drenagem da Carcaça: Ao soltar a tampa da carcaça do filtro, aguarde alguns minutos antes de retirá-la totalmente. Existe uma válvula no fundo que permite que o óleo acumulado desça para o cárter, evitando que você derrame óleo sobre o motor e o chão da oficina.

  2. Troca do Anel de Vedação: Nunca reutilize o anel de borracha da tampa. O kit Mann-Filter já inclui o anel novo. Lubrifique-o com um pouco de óleo limpo antes de fechar a tampa para garantir a vedação perfeita.

  3. Sentido de Encaixe: Certifique-se de que o filtro esteja bem assentado no guia central da carcaça antes de rosquear a tampa. Se ele ficar “torto”, o óleo passará sem ser filtrado (bypass), o que pode causar desgaste prematuro nas bronzinas e turbina.


Curiosidade: H12111x vs. H12110x

  • O H12111x é a versão moderna e ecológica.

  • Fique atento: em alguns motores Mercedes muito antigos da série 400, a vedação interna pode mudar levemente. Para a linha Axor, o H12111x é a escolha correta e absoluta.

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