PD204 – FILTRO DE COMBUSTIVEL

R$ 49,00

O PD204 é um filtro de combustível do tipo refil (elemento ecológico) fabricado pela Tecfil. Este é um dos filtros mais clássicos e vendidos da linha diesel pesada, sendo o componente padrão para a filtragem secundária em caminhões e ônibus Mercedes-Benz e motores MWM.

Diferente dos filtros blindados (de metal), o PD204 é apenas o elemento de papel que vai montado dentro de uma carcaça fixa (copo metálico) no motor.

Especificações Técnicas

  • Tipo: Elemento filtrante (Refil).

  • Altura: 114 mm.

  • Diâmetro Externo: 82 mm.

  • Diâmetro Interno: 13,5 mm (furo central).

  • Material: Papel especial para diesel de alta eficiência.


Principais Aplicações

Este filtro atende a uma frota imensa de veículos, desde os clássicos “bicudos” até modelos mais modernos:

Marca Modelos Principais Motor
Mercedes-Benz 1113, 1313, 1513, 1518, 2013, 2213 OM 352 / OM 352A
Mercedes-Benz 1214, 1414, 1614, 1618, 1620, 2423 OM 366 / OM 366A
Mercedes-Benz Ônibus OF 1113, 1315, 1318, 1620, O371 OM 352 / OM 366
Volkswagen 11.130, 13.130, 11.140, 13.150 MWM 229
Ford F-11000, F-12000, F-13000, F-14000 MWM 229
Toyota Bandeirante (Motores MB) OM 314 / OM 364

Conversões e Equivalências

Como o PD204 é um padrão de mercado, ele possui equivalentes em todas as marcas:

  • Mann-Filter: P811

  • Vox: FBD39 (Antigo) / Refil padrão

  • Wega: FCE2212

  • Mahle: KX35

  • Fram: C1191 PL

  • Mercedes-Benz (Original): 0004774415 / 3440927005


Dicas de Manutenção e Instalação

  1. O Par de Filtros: Na maioria dos caminhões Mercedes-Benz (como o 1620 ou 1113), os filtros trabalham em dupla. O suporte comporta dois elementos PD204. Recomenda-se trocar sempre os dois ao mesmo tempo.

  2. Anel de Vedação: O PD204 vem acompanhado de um anel de borracha e, às vezes, de uma arruela de alumínio/cobre. Troque o anel da tampa do copo para evitar vazamentos de diesel ou entrada de ar.

  3. Limpeza do Copo: Ao remover o filtro velho, é essencial limpar o fundo do copo de metal com um pano limpo para remover a “borra” e a água que ficam decantadas no fundo.

  4. Sangria: Após a montagem, use a bomba manual (copinho) para encher os filtros e retirar o ar do sistema antes de dar a partida.

Curiosidade: Existe uma versão deste filtro com uma tela metálica externa, geralmente usada como pré-filtro, mas o PD204 de papel é o responsável pela filtragem fina que protege os bicos.

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