R$ 25,00
Os códigos HIC346 (referência Vox) e HIC5001 (referência Tecfil) referem-se ao mesmo produto: um filtro de óleo para o sistema de direção hidráulica.
Diferente dos filtros de motor, este componente é um refil (elemento filtrante) que fica alojado dentro do reservatório de óleo da direção hidráulica. Sua função é reter partículas metálicas provenientes do desgaste natural da bomba e da caixa de direção, evitando que elas danifiquem as vedações do sistema.
Tipo: Elemento filtrante (Refil).
Altura: 60 mm.
Diâmetro Externo: 65 mm.
Diâmetro Interno: 18 mm.
Material: Tela metálica ou papel especial resistente a fluidos hidráulicos.
Este filtro é um padrão para caminhões e ônibus das linhas Mercedes-Benz, Volkswagen e Ford.
| Marca | Modelos Principais |
| Mercedes-Benz | 1113, 1313, 1513, 1518, 1620, 2013, 2213 (Linha AGL/HPN) |
| Mercedes-Benz | Ônibus OF 1113, OF 1315, OF 1318, O371 |
| Volkswagen | 11.130, 13.130, 6.90, 7.90 (Caminhões antigos com direção hidráulica) |
| Ford | F-11000, F-12000, F-13000, F-22000 |
Você pode encontrar este filtro sob as seguintes referências:
Tecfil: HIC5001
Vox: HIC346
Mann-Filter: H601/4
Wega: WOH001
Mahle: HX15
Mercedes-Benz (Original): 0004660604 / 0004661604
Muitos motoristas esquecem desse filtro, mas ele é vital para a saúde do sistema. Sinais de que o filtro ou o óleo precisam de atenção:
Direção Pesada: Especialmente ao manobrar com o veículo parado.
Ruído (Zunido): Quando você vira o volante e a bomba faz um barulho agudo.
Óleo Escuro/Cheiro de Queimado: O fluido de direção (geralmente ATF) deve ser avermelhado e limpo.
Dica de Manutenção: Ao trocar este filtro, aproveite para substituir todo o fluido do sistema. Isso evita que a sujeira antiga sature o filtro novo rapidamente e prolonga a vida útil da bomba hidráulica, que é uma peça cara.
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