R$ 39,00
Tipo: Blindado (Spin-on).
Altura: 86 mm.
Diâmetro Externo: 76 mm.
Rosca: 3/4″ – 16 UNF.
Válvulas: Possui válvula anti-retorno e válvula de segurança (bypass).
O W7113 é o filtro padrão para motores Fiat Fire e E.torQ, além de veículos da linha Jeep:
| Marca | Modelos Principais | Motor |
| Fiat | Palio, Uno, Siena, Strada, Fiorino | 1.0 / 1.3 / 1.4 Fire |
| Fiat | Toro, Argo, Cronos, Renegade | 1.8 16V E.torQ |
| Fiat | Punto, Idea, Bravo, Linea | 1.4 T-Jet / 1.6 e 1.8 E.torQ |
| Jeep | Renegade | 1.8 16V Flex |
| Chrysler | PT Cruiser, Neon | 2.0 / 2.4 |
| Mitsubishi | L200 Triton / Pajero Full (Algumas versões gas.) | V6 |
Você pode encontrar este filtro sob as seguintes referências de mercado:
Tecfil: PSL55
Vox: LBM55
Wega: WO200
Mahle: OC259
Fram: PH5949
Fiat (Original): 46751177 / 55256470
Válvula Anti-retorno: Este filtro é projetado para motores onde o filtro fica em uma posição que poderia drenar o óleo de volta para o cárter quando o carro está desligado. A válvula interna garante que o óleo permaneça no filtro, evitando aquele “barulho de batida de pino” nos primeiros segundos da partida pela manhã.
Atenção ao Motor Firefly: Embora o W7113 sirva em quase toda a linha Fiat, os novos motores Firefly (1.0 3 cil. e 1.3) utilizam um filtro diferente (geralmente o W6018 ou PSL56). Verifique sempre o manual se o seu carro for dos modelos mais novos (Argo/Mobi/Cronos).
Procedimento de Troca: * Limpe a base de vedação no motor.
Lubrifique levemente a junta de borracha com óleo novo.
Aperte apenas com a mão. O uso de ferramentas para apertar pode danificar a junta e causar vazamentos.
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