LUBRAX UNITRACTOR 20W30 20L

R$ 699,00

Níveis de Desempenho e Aprovações

O Unitractor 20W-30 possui uma ampla gama de atendimentos às principais montadoras:

API GL-4: Proteção para engrenagens (exceto hipoides).
John Deere: JDM J20C.
Massey Ferguson: M-1135.
Ford / New Holland: M2C 86B.
Allison: C-4.
Caterpillar: TO-2 (obsoleto).
Aprovações ZF: ZF TE-ML 03E, 05F e 17E (eixos e transmissões powershift).

2. Características Físico-Químicas (Análises Típicas)

Sua viscosidade 20W-30 oferece uma película lubrificante ligeiramente mais “encorpada” que a versão 10W-30, ideal para equipamentos que operam em climas tropicais ou com maior tempo de uso.

Ensaio	Resultado Típico
Viscosidade a 40°C	85 cSt
Viscosidade a 100°C	10,5 cSt
Índice de Viscosidade	108
Ponto de Fulgor	237 °C
Ponto de Fluidez	-27 °C
Densidade a 20/4°C	0,889

3. Principais Benefícios

Frenagem Silenciosa: Possui aditivos modificadores de fricção que eliminam o ruído (chiado) e a trepidação dos freios banhados a óleo.
Identificação de Vazamentos: Possui um corante azul que facilita a localização visual de vazamentos nas máquinas.
Estabilidade ao Cisalhamento: Mantém a viscosidade estável mesmo sob condições severas de trabalho, protegendo as engrenagens contra o desgaste.
Versatilidade: Reduz o número de óleos necessários no estoque, pois atende transmissão e hidráulico ao mesmo tempo.

Diferença entre “Essencial” e “Unitractor”:

Você perguntou anteriormente sobre o Unitractor Essencial. A principal diferença é que o Unitractor (padrão/azul) geralmente possui um pacote de aditivos e aprovações de montadoras (como a ZF e John Deere) mais robusto e específico, enquanto a linha Essencial foca no custo-benefício para equipamentos que exigem apenas o nível API GL-4 básico.